[发明专利]一种用于新能源客车地材的环保型玻璃纤维及其制备方法

说明书

本发明公开了一种用于新能源客车地材的环保型玻璃纤维及其制备方法。所述环保型玻璃纤维包括以下重量份数的原料：SiO2 20‑40份、酚醛树脂20‑30份、硬硼钙石10‑15份、硼酸钠12‑30份、纳米氧化锌5‑11份、高炉矿3‑7份、氧化镁2‑8份、硅藻土10‑15份、高岭土10‑25份。本发明的环保型玻璃纤维通过SiO2、酚醛树脂、硬硼钙石、硼酸钠、纳米氧化锌、高炉矿、氧化镁、硅藻土和高岭土制备而成，具有机械性能好、原料易得环保，制备成本低等优点；且制备工艺简单，有利于工业化生产。

技术领域

本发明涉及客车地材技术领域，具体是一种用于新能源客车地材的环保型玻璃纤维及其制备方法。

背景技术

新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。

目前，市面上主要流通的车用地材主要分为以下几种，一种是由塑料材料制成，抗冲击性能等机械性能较差；另一种是有纺织材料和塑料材料多层复合而成，这种地板相对脚感舒适，但材料会造成环境的破坏和资源的浪费，不够环保；另外，为了耐久性，也有车用实木地板，但是其缺点是成本较高，需要使用大量木材，造成资源浪费。因此，本发明提供一种适用于新能源汽车及其他车地材的环保型玻璃纤维及其制备方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于新能源客车地材的环保型玻璃纤维及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于新能源客车地材的环保型玻璃纤维，包括以下重量份数的原料：SiO220-40份、酚醛树脂20-30份、硬硼钙石10-15份、硼酸钠12-30份、纳米氧化锌5-11份、高炉矿3-7份、氧化镁2-8份、硅藻土10-15份、高岭土10-25份。

作为本发明进一步的方案：包括以下重量份数的原料：SiO2 25-35份、酚醛树脂22-28份、硬硼钙石11-13份、硼酸钠14-26份、纳米氧化锌6-10份、高炉矿3-5份、氧化镁4-6份、硅藻土11-14份、高岭土12-20份。

作为本发明进一步的方案：包括以下重量份数的原料：SiO2 28份、酚醛树脂25份、硬硼钙石12份、硼酸钠20份、纳米氧化锌8份、高炉矿4份、氧化镁5份、硅藻土12份、高岭土15份。

一种用于新能源客车地材的环保型玻璃纤维的制备方法，包括以下步骤：(1)按比例将原料SiO2、酚醛树脂、硬硼钙石、硼酸钠、纳米氧化锌、高炉矿、氧化镁、硅藻土和高岭土加入到熔窑中，混合均匀；(2)对熔窑进行加热使得温度上升；(3)使用拉丝机对熔融状态的液体进行拉丝；(4)将拉出的玻璃纤维过水冷却成型，然后浸泡在碱液中；(5)采用清水对玻璃纤维进行冲洗至少两次，再次浸泡在清水中，并用热水泵辅助，水温为15-35℃；(6)在密闭的高温烘焙炉中对纤维进行分批热处理，温度控制在55-400℃，烘焙时间为25-40h，即得成品。

作为本发明进一步的方案：所述步骤(4)中的碱液为pH为8-9的NaOH水溶液。

作为本发明进一步的方案：所述步骤(2)中加热温度设定为850-1250℃，先加热1-2h；然后将温度继续升高至1500-1650℃，继续加热5-10h。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：