[发明专利]一种新能源汽车备用储油箱体

说明书

本发明公开了一种新能源汽车备用储油箱体，包括箱体，所述箱体的上方设置有加油口，所述加油口的顶端外部套接有油盖，要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动，将圆孔转出进行固定，如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧，然后将长孔突出即可，这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车，提高了设备的适用性，使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备；车辆行驶过程中如果出现颠簸油流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡油浮板阻挡，可以在一定程度上降低晃动的程度，避免油晃动较为剧烈影响工作的进行，使设备工作环境更加稳定，提高了新能源汽车的使用性能。

技术领域

本发明属于新能源汽车相关技术领域，具体涉及一种新能源汽车备用储油箱体。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车作为其中的一种种类，其中很多部件和传统汽车相同，储油箱体就是其中一种。如我国公开了“一种汽车斜口油箱”(申请号：CN201220140498.8)，该专利包括老的汽车油箱的注油口是笔直向上的，在油箱的油开锅的情况下，如果误开油箱盖，油箱里的高压，高温油蒸汽是笔直向上喷出的，很容易烫伤打开油箱盖的人的脸和手等部位。本新型汽车油箱，注油口的方向是向汽车后方倾斜的，也就是向操作油箱盖的人的向反的方向，这样汽车油箱里的油开锅的情况下，误开油箱盖，高温蒸汽是向汽车的后方向喷出，与操作人员站立的方向向反，这样高温蒸汽就不容易烫伤人了。而且倾斜的注油口的角度不影响油箱的正常加油操作。

上述专利技术存在以下问题：1、汽车在行驶过程中会出现一点颠簸，而油箱中的油不可能一直处于满油状态，所以当油箱油不满的时候就会出现晃动，严重的晃动会影响油箱的正常工作；2、安装方式较为单一，不能满足不同型号的新能源汽车的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车备用储油箱体，以解决上述背景技术中提出的汽车在行驶过程中会出现一点颠簸，而油箱中的油不可能一直处于满油状态，所以当油箱油不满的时候就会出现晃动，严重的晃动会影响油箱的正常工作；安装方式较为单一，不能满足不同型号的新能源汽车的使用问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车备用储油箱体，包括箱体，所述箱体的上方设置有加油口，所述加油口的顶端外部套接有油盖，所述加油口的底端连接处位于箱体的内部设置有加油管，所述加油口的左侧设置有抽油管，且加油口的右侧设置有进油管，所述抽油管的左下方设置有抽油泵，所述箱体的内部四角处连接有转动轴，所述转动轴上连接有安装脚，所述安装脚上一端设置有长孔，且安装脚上另一端设置有圆孔，所述箱体的内部分别套接在抽油管、进油管和加油管外侧的位置处设置有挡油浮板，所述挡油浮板上对应抽油管的位置处设置有抽油管插入孔，且挡油浮板上对应进油管的位置处设置有加油管插入孔，所述挡油浮板上对应加油管的位置处设置有进油管插入孔，所述抽油泵与外部电源电性连接，所述抽油管和进油管与箱体的连接处均设置有金属箱盖，所述挡油浮板可以利用下方油的浮力上下浮动，所述安装脚可以相对转动轴进行转动，所述箱体为方形结构，所述安装脚共设置有四个，且四个安装脚分别安装在箱体背部的四个拐角处，且具有防滑纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动，将圆孔转出进行固定，如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧，然后将长孔突出即可，这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车，提高了设备的适用性，使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备。

2、本发明车辆行驶过程中如果出现颠簸，由于箱体内部的挡油浮板受到浮力影响会一直漂浮在油面上，这时油流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡油浮板阻挡，可以在一定程度上降低晃动的程度，避免油晃动较为剧烈影响工作的进行，使设备工作环境更加稳定，这样可以帮助设备在复杂的工况中进行工作，提高了新能源汽车的使用性能。