[发明专利]一种采用3D打印成型的航空发动机

权利要求书

1.一种采用3D打印成型的航空发动机，其特征在于，所述航空发动机依次包括压缩机壳体(1)、径向扩压器(2)、叶轮(3)、轴向扩压器(4)、涡轮(5)和涡轮轴(6)，其中，

所述压缩机壳体(1)、径向扩压器(2)和轴向扩压器(4)依次通过螺钉进行连接；

所述径向扩压器(2)呈空心圆盘形结构，在其中心处设置叶轮(3)；

在所述轴向扩压器(4)呈中空结构，在其内设置有涡轮轴(6)；

所述涡轮轴(6)的两端分别连接叶轮(3)和涡轮(5)。

2.根据权利要求1所述的航空发动机，其特征在于，所述压缩机壳体(1)呈环形筒体，其包括环形底面(11)、环形内侧面(12)和环形外侧面(13)，其中，所述环形底面(11)、环形内侧面(12)和环形外侧面(13)依次相互连接形成压缩机壳体(1)的空心内腔；其中，

所述环形底面(11)为环形平面，所述环形平面的内侧半径为20～35mm，优选为25～35mm，更优选为30～35mm；所述环形平面的外侧半径为40～60mm，优选为45～55mm，更优选为50～55mm；和/或

在所述环形底面(11)上开设有多个压缩机壳体螺钉孔一(111)，优选地，在所述底面(11)上、相邻压缩机壳体螺钉孔一(111)之间开设有压凹孔(113)和多个扇形孔(112)；和/或

所述环形内侧面(12)为向轴心方向凸起的弧形面，其沿轴心方向的截面呈半腰形；和/或

所述环形外侧面(13)为背向轴心方向凸起的弧形面，优选地，在所述环形外侧面(13)上设置有多个压缩机壳体螺钉孔二(131)，更优选地，所述压缩机壳体螺钉孔二(131)与压缩机壳体螺钉孔一(111)对应设置。

3.根据权利要求1或2所述的航空发动机，其特征在于，所述径向扩压器(2)包括环形轮盘(21)和轮盖筒(22)，其中，所述轮盖筒(22)垂直设置于环形轮盘(1)上，其中，在所述环形轮盘(21)上设置有多个楔形叶片(232)，在相邻楔形叶片(232)之间设置有一个或多个矩形叶片一(231)，其中，

在所述轮盖筒(22)的自由端内侧设置有台阶(221)；和/或

所述矩形叶片一(231)和楔形叶片(232)沿环形轮盘(21)的周向方向、呈离心状有序排列；和/或

在所述楔形叶片(232)上开设有径向扩压器通孔(2321)，所述径向扩压器通孔(2321)通向轮盘(21)的底部，优选地，在所述环形轮盘(21)的底面、相邻径向扩压器通孔(2321)之间开设有径向扩压器扇形凹槽(211)；和/或

在环形轮盘(21)的底部、靠近与轮盖筒(22)相接处开设有环形凹槽(212)。