[发明专利]发动机的制动控制方法及制动控制装置

权利要求书

1.一种发动机的制动控制方法，其特征在于，所述发动机包括进气压力调节装置，所述进气压力调节装置用于调整所述发动机的进气压力，所述进气压力调节装置的开度可调，所述制动控制方法包括：

在开启发动机制动后，按照预设策略获得所述发动机的转速值，在每次获得所述发动机的转速值后，执行：

根据预设的第一映射关系确定与所述转速值对应的第一开度值，将所述进气压力调节装置的开度调整至所述第一开度值，其中，所述第一映射关系指示进气压力调节装置的开度值和所述发动机的转速的对应关系；

获得所述发动机的第一参数的实测值，确定与所述发动机的转速值对应的第一参数的目标值，其中，所述第一参数为所述发动机的进气压力、所述发动机的进气量或者所述发动机的排气压力；

比较所述第一参数的实测值和所述第一参数的目标值；

在所述第一参数的实测值大于所述第一参数的目标值的情况下，按照预设步长减小所述进气压力调节装置的开度；

如果所述进气压力调节装置当前的开度值大于或等于与所述转速值对应的最小开度值，则将所述第一映射关系中与所述转速值对应的开度值修改为所述进气压力调节装置当前的开度值，如果所述进气压力调节装置当前的开度值小于与所述转速值对应的最小开度值，则输出提示制动功率过高的报警信息。

2.根据权利要求1所述的制动控制方法，其特征在于，在所述按照预设步长减小所述进气压力调节装置的开度之后，还包括：

如果所述进气压力调节装置当前的开度值小于与所述转速值对应的最小开度值，则将所述第一映射关系中与所述转速值对应的开度值修改为所述最小开度值，或者修改为所述进气压力调节装置当前的开度值加上所述预设步长的和值。

3.根据权利要求2所述的制动控制方法，其特征在于，在所述比较所述第一参数的实测值和所述第一参数的目标值之后，还包括：

在所述第一参数的实测值小于所述第一参数的目标值的情况下，按照预设步长增大所述进气压力调节装置的开度；

如果所述进气压力调节装置当前的开度值小于或等于与所述转速值对应的最大开度值，则将所述第一映射关系中与所述转速值对应的开度值修改为所述进气压力调节装置当前的开度值。

4.根据权利要求3所述的制动控制方法，其特征在于，在所述按照预设步长增大所述进气压力调节装置的开度之后，还包括：

如果所述进气压力调节装置当前的开度值大于与所述转速值对应的最大开度值，则将所述第一映射关系中与所述转速值对应的开度值修改为所述最大开度值，或者修改为所述进气压力调节装置当前的开度值减去所述预设步长的差值。

5.根据权利要求4所述的制动控制方法，其特征在于，在所述按照预设步长增大所述进气压力调节装置的开度之后，还包括：如果所述进气压力调节装置当前的开度值大于与所述转速值对应的最大开度值，则输出提示制动功率过低的报警信息。