[发明专利]一种基于音频辅助的车辆动态称重系统及其作弊检测方法

说明书

本发明提供一种基于音频辅助的车辆动态称重系统，设置有音频特征分析设备、称重秤台、光栅分车设备和称重控制器，音频特征分析设备包括音频采集模块、模数转换模块、音频处理模块、逻辑判别模块；还提供一种基于音频辅助的车辆动态称重作弊检测方法，通过采集并分析车辆通过动态称重平台时产生的声音特征，实现对于车辆跳秤、点刹作弊行驶手段的判定。本发明实现了在无需专人参与的情况下，对车辆动态称重作弊驾驶行为的检测，提高车辆动态称重系统的可靠性。

技术领域

本发明涉及车辆动态称重技术领域，具体地，涉及一种基于音频辅助的车辆动态称重系统及其作弊检测方法。

背景技术

动态汽车衡是目前广泛应用于交通领域的车辆动态称重系统，其利用称重传感器及相关称重算法来完成对行驶中的车辆的重量、车型、轴型等信息的获取。其获取到的信息将帮助公路管理部门对车辆进行计费、超载超限检查等处理，整个过程可以保持车辆行驶而不用停车。为此，动态汽车衡需要在实施地点安装称重秤台、光栅分车器、称重控制器等设备。

现有的动态汽车衡的检测精度与车辆的行驶状态密切相关，若车辆处于匀速直线运动状态时，称重精度最高；当车辆在开始驶入秤台时突然加速(即跳秤)时，或当车辆在即将驶出秤台时突然减速(即点刹)时，汽车衡对于车辆重量的检测结果都可能出现偏轻的结果。因此，点刹和跳秤成为了车辆在称重时常用的作弊手段，影响了动态汽车衡的正常使用。

发明内容

本发明实施例的主要目的在于提供一种基于音频辅助的车辆动态称重系统及其作弊检测方法，以解决现有的车辆动态称重系统无法识别车辆的点刹、跳秤等作弊手段的缺陷。

为实现上述目的，本发明实施例提供一种基于音频辅助的车辆动态称重系统包括称重秤台、音频特征分析设备，音频特征分析设备设置有音频采集模块、模数转换模块、音频处理模块，逻辑判别模块；

音频采集模块用于采集车辆经过称重秤台区域时的音频信号；

模数转换模块与音频采集模块连接，用于将音频采集模块获取的音频信号转换成数字音频信号；

音频处理模块与模数转换模块连接，用于对数字音频信号进行噪声抑制与高通滤波处理得到音频序列；

逻辑判别模块与音频处理模块连接，用于对音频序列进行能量计算，并根据能量高低判定车辆是否存在作弊行驶。

作为优选的，音频处理模块还将音频序列进行音频分段处理。

作为优选的，基于音频辅助的车辆动态称重系统还包括光栅分车设备，与音频特征分析设备连接，控制音频特征分析设备对音频信号的采集。

作为优选的，基于音频辅助的车辆动态称重系统还包括称重控制器，称重控制器与称重秤台、光栅分车设备连接，接收来自称重秤台与光栅分车设备获取的车辆称重信息。

作为优选的，称重控制器与音频特征分析设备连接，接收来自音频特征分析设备获取的车辆音频信息及作弊行驶状态信息。

作为优选的，基于音频辅助的车辆动态称重系统通过获取车辆称重信息、车辆音频信息及作弊行驶状态信息并进行整合处理，得到本系统所输出的车辆动态称重综合信息。

本发明还提供一种基于音频辅助的车辆动态称重作弊检测方法，其特征在于，包括以下步骤，

S1：对车辆通过称重秤台区域时的音频进行采集；

S2：对采集到的音频信号进行处理；

S3：对处理后的音频信号进行音频信号分段；

S4：对分段音频信号进行音频能量计算并判定车辆是否存在作弊行驶状态。

作为优选的，步骤S2包括：