[发明专利]气动夹爪

说明书

技术领域

本发明汽车领域的装饰条加工设备，尤其是一种将汽车外部镀铬饰条进行夹紧拉拔的工装夹爪。

背景技术

装饰条在加工时需要夹紧拉拔。

企业目前缺少合适的夹紧设备，因此迫切需要设计一种使用方便，夹紧力大的专用工装夹爪。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明提供一种气动夹爪，利用斜切块推动滚轮的支撑块升降，从而带动夹爪夹紧工件，具有夹紧力大，使用方便的特点。本发明采用的技术方案是：

一种气动夹爪，其主要改进之处在于，包括推动气缸、导向块、推头、滚轮、上支撑块、下支撑块、上爪、下爪；

所述推动气缸前端连接推头；推头上具有两个相对而设的斜切块；两个斜切块相隔一个距离；

两个斜切块背面分别嵌在各自外侧设置的导向块的导向槽中；两个斜切块的斜面相对，且朝向前方张开；

上支撑块和下支撑块相对而设，位于两个导向块内侧；上支撑块和下支撑块的侧面相同位置分别连接一滚轮；推头的斜切块楔入滚轮与导向块之间；

上爪连接在上支撑块，下爪连接在下支撑块。

更优地，该气动夹爪还包括一导向轴；上支撑块和下支撑块上均设有导向孔，并套设在导向轴上。

更优地，上爪前端设有压紧部，该压紧部为上爪前端一突出部，下爪前端具有与上爪压紧部配合的平整部。

本发明的优点在于：

1）结构合理，动作灵活。

2）产生的夹紧力大，夹爪工作稳定。

3）使用方便。

附图说明

图1为本发明的结构组成示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明提供的一种气动夹爪，包括推动气缸1、导向块2、推头3、滚轮4、上支撑块6、下支撑块9、导向轴7、上爪5、下爪8；

所述推动气缸1前端连接推头3；推头3上具有两个相对而设的斜切块301；两个斜切块301相隔一个距离；

两个斜切块301背面分别嵌在各自外侧设置的导向块2的导向槽201中；两个斜切块301的斜面相对，且朝向前方张开；

上支撑块6和下支撑块9相对而设，位于两个导向块2内侧；上支撑块6和下支撑块9的侧面相同位置分别连接一滚轮4；推头的斜切块301楔入滚轮4与导向块2之间；

上爪5连接在上支撑块6，下爪8连接在下支撑块9；

更优地，上支撑块6和下支撑块9上均设有导向孔，并套设在导向轴7上；

更优地，上爪5前端设有压紧部501，该压紧部501为上爪5前端一突出部，目的是减小接触面积，增大夹爪夹紧工件的压强；

下爪8前端具有与上爪压紧部501配合的平整部801。

工作时，推动气缸1动作，推头的斜切块推动滚轮和与滚轮连接的上、下支撑块；上、下支撑块合拢，带动上爪5和下爪8合拢，产生夹紧力以夹紧汽车装饰条等工件。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。