[发明专利]BSG发动机组及其启动控制方法和控制装置

说明书

本申请公开一种BSG发动机组的启动控制方法，包括：响应发动机启动指令，获得冷却液的温度；根据冷却液的温度确定发动机的喷油时刻；启动电机，由电机倒拖发动机运转；在到达喷油时刻时，发送发动机喷油指令，以控制发动机进行喷油操作。基于本申请公开的启动控制方法，能够降低发动机启动过程中的油耗。本申请还公开BSG发动机组及其控制装置。

技术领域

本申请属于发动机技术领域，尤其涉及BSG发动机组及其启动控制方法和控制装置。

背景技术

发动机是机动车中的重要部件。目前，针对发动机的启动策略大致如下：在接收到发动机启动指令之后，当到达固定的喷油时刻时，控制发动机开始喷油，发动机的基本喷油量由发动机的冷却液的温度确定。其中，冷却液的温度和发动机的基本喷油量的关系如图1所示。

但是，申请人发现，目前的针对发动机的启动策略存在油耗较高的缺陷。如何降低发动机启动过程中的油耗，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供BSG发动机组的启动控制方法、控制装置及BSG发动机组，以便降低发动机启动过程中的油耗。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

本申请提供一种BSG发动机组的启动控制方法，包括：

响应发动机启动指令，获得所述BSG发动机组的冷却液的温度；

根据所述冷却液的温度确定所述BSG发动机组中的发动机的喷油时刻，其中，在第一温度值高于第二温度值的情况下，所述第一温度值对应的喷油时刻晚于所述第二温度值对应的喷油时刻；

启动所述BSG发动机组中的电机，由所述电机倒拖所述发动机运转；

在到达所述喷油时刻时，发送发动机喷油指令，以控制所述发动机进行喷油操作。

可选的，在上述启动控制方法中，所述根据所述冷却液的温度确定所述BSG发动机组中的发动机的喷油时刻，包括：

利用所述冷却液的温度、以及预先构建的冷却液的温度和发动机的喷油时刻的映射关系确定所述发动机的喷油时刻；

其中，在所述映射关系中，第一温度值对应的喷油时刻晚于低于所述第一温度值的第二温度值对应的喷油时刻。

可选的，在上述启动控制方法中，还包括：预先构建冷却液的温度和发动机的喷油时刻的映射关系。

本申请还提供一种BSG发动机组的控制装置，包括：

温度获取单元，用于响应发动机启动指令，获得所述BSG发动机组的冷却液的温度；

喷油时刻确定单元，用于根据所述冷却液的温度确定所述BSG发动机组中的发动机的喷油时刻，其中，在第一温度值高于第二温度值的情况下，所述第一温度值对应的喷油时刻晚于所述第二温度值对应的喷油时刻；

第一控制单元，用于启动所述BSG发动机组中的电机，由所述电机倒拖所述发动机运转；

第二控制单元，用于在到达所述喷油时刻时，发送发动机喷油指令，以控制所述发动机进行喷油操作。

可选的，在上述控制装置中，所述喷油时刻确定单元具体用于：

利用所述冷却液的温度、以及预先构建的冷却液的温度和发动机的喷油时刻的映射关系确定所述发动机的喷油时刻；

其中，在所述映射关系中，第一温度值对应的喷油时刻晚于低于所述第一温度值的第二温度值对应的喷油时刻。

可选的，在上述控制装置的基础上，还可以设置预处理单元，用于预先构建冷却液的温度和发动机的喷油时刻的映射关系。