[发明专利]一种便携式减速机箱体

说明书

本发明涉及箱体领域，特别是涉及一种便携式减速机箱体，包括箱体本体，所述的箱体本体的外表面上设置有若干安装孔，安装孔的孔壁上设有内螺纹，所述的箱体本体的端面上设有减重槽，所述箱体本体外表面上方设置有挂钩，所述箱体本体外表面两侧设置有把手。本发明种便携式减速机箱体结构简单，使用和安装方便，体积小，噪音较小，易于安装、运输和存放，易于从模具中取出，生产效率较高。

技术领域

本发明涉及箱体领域，特别是涉及一种便携式减速机箱体。

背景技术

目前，减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。

潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。

电机上的传动轴通过联轴器与减速机连接，因为联轴器的存在，导致整个设备占用空间较大，设备有点笨重，安装比较麻烦，使用过程中的噪音较大，而且现有铝压铸行业在减速机的毛坯，往往很难从模具中取出来、生产效率低。

发明内容

为了克服以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种安装方便，噪音较小的一种便携式减速机箱体。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便携式减速机箱体，包括箱体本体，其特征在于 ：所述的箱体本体的外表面上设置有若干安装孔，安装孔的孔壁上设有内螺纹，所述的箱体本体的端面上设有减重槽，所述箱体本体外表面上方设置有挂钩，所述箱体本体外表面两侧设置有把手。

进一步的，所述的安装孔设置在同一安装面上。

进一步的，所述的箱体本体的形状为长方体。

进一步的，所述箱体本体上挂钩至少为1个。

进一步的，所述箱体本体上挂钩的称重重量大于减速机和箱体的总重量。

进一步的，所述箱体本体上的把手供人手工搬运时使用。

进一步的，所述的箱体本体上开设有注油孔。

本发明的有益效果 ：

本发明种便携式减速机箱体结构简单，使用和安装方便，体积小，噪音 较小，易于安装、运输和存放，易于从模具中取出，生产效率较高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明；

图1是本发明实施例的结构示意图。

图中 1.箱体本体，2.安装孔，3.减重槽，4.注油孔,5.把手。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施方式作进一步详细的说明。