[发明专利]充电系统、充电机、电动汽车、充电电池的安全防护方法

说明书

本发明涉及了一种充电系统、充电机、电动汽车、充电电池的安全防护方法，该安全防护方法，在充电机为电动汽车的充电电池进行充电的过程中，进行以下步骤：温度获取步骤：实时获取充电电池的温度值；温度判断步骤：判断温度值是否达到预设条件，若是，则执行温升计算步骤；温升计算步骤：根据实时的温度值，计算第一预设时段的温升值；温升判断步骤：判断所计算的温升值是否达到预警值，若是，则执行异常处理步骤；异常处理步骤：控制充电机停止充电。实施本发明的技术方案，能最大限度地消除充电过程中因温升异常而产生的电池安全隐患。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电领域，尤其涉及一种充电系统、充电机、电动汽车、充电电池的安全防护方法。

背景技术

由于化石资源的日渐枯竭及燃油汽车对环境的巨大污染，汽车行业对环保型新能源汽车的关注和投入从2000年后开始飞速的增加。近年来，新能源汽车发展迅猛，特别是纯电动汽车在汽车保有量中的比例正在快速增加，充电作为电动汽车产业的基础配套设施也进入了快速发展阶段。

电动汽车充电过程的参与单元包含：车身(含充电插座、高压接触器)、动力电池、BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)模块、充电机、远程服务器(云平台)等部分。传统的电动汽车的充电过程都是由BMS模块来控制，BMS控制信息如充电模式、电压、电流等参数，而充电机只是在充电过程中被动地执行BMS命令的单元，并不具备检测整个充电过程、BMS运行状态、电池充电状态的功能。

现实中已发生多起电动汽车在充电过程起火燃烧的安全事故，其原因大多与充电机引发的电池过充或发生热失控有关。电池起火燃烧是一个逐渐累积的过程，过程中温度是表征电池状态一个很重要的参数，电池发生异常时温度也会有所体现，如温度上升过快即表示电池有发生热失控或起火燃烧的危险。但是，在现有技术中，BMS模块只针对电池温度过高情况进行保护，但是这样并不能及时主动地对准备发生的电池损害进行阻止。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述无法及时主动地对准备发生的电池损害进行阻止的缺陷，提供一种充电系统、充电机、电动汽车、充电电池的安全防护方法，能最大限度地消除充电过程中因温升异常而产生的电池安全隐患。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种电动汽车充电电池的安全防护方法，在充电机为电动汽车的充电电池进行充电的过程中，进行以下步骤：

温度获取步骤：实时获取充电电池的温度值；

温度判断步骤：判断所述温度值是否达到预设条件，若是，则执行温升计算步骤；

温升计算步骤：根据实时的温度值，计算第一预设时段的温升值；

温升判断步骤：判断所计算的温升值是否达到预警值，若是，则执行异常处理步骤；

异常处理步骤：控制充电机停止充电。

优选地，所述异常处理步骤还包括：发出告警提示。

优选地，所述温度获取步骤为：实时获取充电电池上至少两个位置处的温度值，并确定最高温度值和最低温度值；而且，

所述温度判断步骤为：判断所述最低温度值是否达到第一阈值，若是，则执行所述温升计算步骤；或者，

所述温度判断步骤为：判断所述最高温度值是否达到第二阈值，若是，则执行所述温升计算步骤，所述第二阈值大于所述第一阈值。

优选地，所述温升计算步骤为：根据实时的最低温度值，计算第一预设时段的温升值；或者，

所述温升计算步骤为：根据实时的最高温度值，计算第一预设时段的温升值。

优选地，在所述温升计算步骤中，根据以下公式计算温升值：