[发明专利]一种带挂钩的两轮电动车充电器

说明书

本发明公开了一种带挂钩的两轮电动车充电器，包括充电盒、格栅架、第一固定钩、第二固定钩、第一挂钩、支架、固定座、转盘、卡销、底板、安装座、螺栓、第二挂钩、吸盘、支撑架、固定夹板、支柱和套筒。本发明的有益效果是：通过在充电盒侧壁和上方分别设置第二固定钩和第一固定钩，在充电的过程中，第一固定钩和第二固定钩将充电盒固定在电动自行车的车把或其他位置上，充电盒的重量就由两个固定钩负担而非之前的充电线负担，就能够有效防止充电线脱落，导致无法正常充电或漏电的现象。通过在充电盒的顶部设置一个方形卡槽，并在卡槽上设置格栅架，从而在第一固定钩在不使用的时候可利用卡槽折叠收回，能够有效节约充电器的占用空间。

技术领域

本发明涉及一种充电器，具体为带挂钩的两轮电动车充电器，属于电动车充电器技术领域。

背景技术

随着汽车化弊端的凸显，清洁能源车出行在我国也得到更多的重视。在经历了汽车给我们带来的严重污染之后，新能源车逐渐进入千家万户，成为人们短途出行的必备交通工具。电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车充电器充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。

但是现有的充电器在使用的时候仍然存在一定的缺陷，现有的充电器虽然能够充电，但充电线只能缠绕在电动车把手或者后视镜上，影响了充电器的使用寿命，随着充电次数的增多，在充电器与充电线之间的接口会出现脱落的现象，久而久之充电器就会损坏，导致无法正常工作，更为严重的是这种情况可能会引起漏电等后果，十分危险。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述在充电使用的过程中容易出现充电线脱落，导致无法正常充电或漏电的现象而提供一种能够通过固定钩将充电盒悬挂固定的带挂钩的两轮电动车充电器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，带挂钩的两轮电动车充电器包括充电盒、格栅架、第一固定钩和第二固定钩，所述第一固定钩的顶部设有第一挂钩，所述第一挂钩一端焊接支架，所述支架的一端焊接转盘，所述转盘的两侧均设有固定座，所述固定座中部贯穿设置卡销，所述固定座的底部设有底板，所述底板的底部焊接安装座，所述安装座上贯穿设置若干螺栓，所述第二固定钩一端设有第二挂钩，所述第二固定钩另一端设有吸盘，所述吸盘侧壁设有支撑架，所述支撑架的顶部和底部均焊接固定夹板，两个所述固定夹板之间贯穿设置支柱，所述支柱的中部套设套筒，且所述套筒侧壁焊接所述第二挂钩。

优选的，为了使充电盒能够通过第一固定钩或第二固定钩悬挂固定在电动自行车的车把上或其他位置，并由固定钩来承担充电盒的重量，所述充电盒呈长方体结构，且所述充电盒上方设有第一固定钩，所述充电盒侧壁设有第二固定钩。

优选的，为了使固定座能够的更加牢固稳定，所述固定座呈梯形结构，且所述固定座设置在格栅架的上方。

优选的，为了使底板能够在安装座上旋转，方便设置在底板上方的第一固定钩旋转调整位置，也方便将第一固定钩收缩固定在格栅架上，所述底板和安装座之间设有连接扣，且所述底板通过连接扣与安装座呈转动连接。

优选的，为了使第二固定钩能够吸附固定在充电盒侧壁上，所述吸盘呈圆形结构，且所述吸盘吸附固定在充电盒的侧壁。

优选的，为了使第一挂钩和第二挂钩均能将充电盒固定在电动自行车的车把或其他位置上，所述第一挂钩和第二挂钩均呈圆弧形结构。

优选的，为了使套筒能够套设在支柱外部，且保证套筒能够在支柱外部自由旋转调整位置，所述套筒呈中空结构，且所述套筒内壁直径与支柱直径相匹配。

优选的，为了使设置在两个固定夹板之间的支柱能够固定的更加牢固稳定，两个所述固定夹板呈对称设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：