[发明专利]一种半挂车后保险杠

说明书

本发明公开了保险杠技术领域的一种半挂车后保险杠，包括防撞条，所述防撞条的顶部活动贯穿有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有内支板，所述支撑杆的底部设置有外支板，所述外支板的顶部均匀焊接有强力外减震弹簧，且强力外减震弹簧的顶部与防撞条的底部焊接固定，所述内支板的顶部均匀焊接有强力内减震弹簧，所述强力内减震弹簧的顶部焊接有安装板，所述防撞条的顶部左右两侧均设置有支撑柱，所述防撞条、支撑杆、内支板、外支板、安装板和支撑柱均为钢制结构，通过本半挂车后保险杠的设置，既可对半挂车尾部进行支撑，起到防撞作用，又可在撞击时起到减震缓冲作用，降低撞击时对半挂车的损坏，防撞效果好，实用性强。

技术领域

本发明涉及保险杠技术领域，具体为一种半挂车后保险杠。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，目前一般的半挂车后保险杠结构比较简单，防撞效果差，为此，我们提出了一种半挂车后保险杠。

发明内容

本发明的目的在于提供一种半挂车后保险杠，以解决上述背景技术中提出的一般的半挂车后保险杠结构比较简单，防撞效果差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种半挂车后保险杠，包括防撞条，所述防撞条的顶部活动贯穿有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有内支板，所述支撑杆的底部设置有外支板，所述外支板的顶部均匀焊接有强力外减震弹簧，且强力外减震弹簧的顶部与防撞条的底部焊接固定，所述内支板的顶部均匀焊接有强力内减震弹簧，所述强力内减震弹簧的顶部焊接有安装板，所述防撞条的顶部左右两侧均设置有支撑柱。

优选的，所述防撞条、支撑杆、内支板、外支板、安装板和支撑柱均为钢制结构。

优选的，所述支撑杆与内支板、外支板之间通过焊接固定，所述防撞条与支撑柱之间通过焊接固定。

优选的，所述支撑杆外壁上下两端的前后左右侧和支撑柱外壁下端的前后左右侧均焊接有加强筋，所述支撑杆外壁上端的加强筋与内支板的底部焊接在一起，所述支撑杆外壁下端的加强筋与外支板的顶部焊接在一起，所述支撑柱外壁下端的加强筋与防撞条的顶部焊接在一起。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过本半挂车后保险杠的设置，既可对半挂车尾部进行支撑，起到防撞作用，又可在撞击时起到减震缓冲作用，降低撞击时对半挂车的损坏，防撞效果好，实用性强。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1防撞条、2支撑杆、3内支板、4外支板、5强力外减震弹簧、6强力内减震弹簧、7安装板、8支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种半挂车后保险杠，包括防撞条1，所述防撞条1的顶部活动贯穿有支撑杆2，所述支撑杆2的顶部设置有内支板3，所述支撑杆2的底部设置有外支板4，所述外支板4的顶部均匀焊接有强力外减震弹簧5，且强力外减震弹簧5的顶部与防撞条1的底部焊接固定，所述内支板3的顶部均匀焊接有强力内减震弹簧6，所述强力内减震弹簧6的顶部焊接有安装板7，所述防撞条1的顶部左右两侧均设置有支撑柱8。