[发明专利]一种用于车身后部的连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201711354714.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN109927787B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 黄庆;张波;华志伟;李兴佳;张陈军 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/16;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 刘成春 |
| 地址： | 上海市长宁区遵义路*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车身 后部 连接 结构 汽车 | ||
1.一种用于车身后部的连接结构，其特征在于，包括C柱加强板、后轮罩外板和位于汽车后座后方的置物架；所述置物架在其侧边的上部与所述C柱加强板直接连接，所述置物架在其侧边的下部与所述后轮罩外板直接连接，所述C柱加强板的底部与所述后轮罩外板的上端直接连接。
2.根据权利要求1所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述C柱加强板垂直于所述后轮罩外板设置。
3.根据权利要求2所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述C柱加强板的底部设有翻边，所述C柱加强板通过所述翻边与所述后轮罩外板的上端连接。
4.根据权利要求3所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述C柱加强板与所述后轮罩外板的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述置物架与所述C柱加强板的连接方式为焊接；所述置物架与所述后轮罩外板的连接方式为焊接。
6.根据权利要求1所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述C柱加强板由成型钢板制成。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述C柱加强板为一中空结构件，且所述C柱加强板的横剖面形状为U形。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括C柱内板和车身侧板，所述C柱内板分别与所述C柱加强板和所述置物架连接，所述车身侧板与所述C柱加强板连接。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的用于车身后部的连接结构，其特征在于，所述置物架包括置物架主体和置物架托架，所述置物架主体和所述置物架托架整体为一中空结构件，且所述置物架的纵剖面形状为平行四边形。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的用于车身后部的连接结构。
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