[发明专利]一种具有高效润滑效果的齿轮变速机构

说明书

本发明提供一种具有高效润滑效果的齿轮变速机构，涉及汽车领域。该具有高效润滑效果的齿轮变速机构，包括变速箱体，所述变速箱体的内壁固定连接有两个第一轴承，两个第一轴承内圈固定套接有输入轴，所述输入轴的内部为中空，所述输入轴远离变速箱体内壁右侧的一端贯穿变速箱体并延伸至变速箱体的外部，所述变速箱体的内部并位于输入轴的外表面固定插接有主动齿轮，所述主动齿轮的齿纹处啮合有第一传动齿轮。该具有高效润滑效果的齿轮变速机构，通过设置润滑油泵可将变速箱体内部的润滑油通过润滑油管和支管输送到输入轴和转轴的内部，并通过润滑孔和润滑槽使润滑油流入到各个齿轮之间，使齿轮达到润滑的效果。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种具有高效润滑效果的齿轮变速机构。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

目前，市场上的汽车变速箱，特别是干式变速箱在长时间运转过程中，容易产生磨损，且长时间负荷运转过程中由于变速齿轮润滑效果差，变速齿轮会产生高温，加快变速齿轮的损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有高效润滑效果的齿轮变速机构，解决上述背景中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有高效润滑效果的齿轮变速机构，包括变速箱体，所述变速箱体的内壁固定连接有两个第一轴承，两个第一轴承内圈固定套接有输入轴，所述输入轴的内部为中空，所述输入轴远离变速箱体内壁右侧的一端贯穿变速箱体并延伸至变速箱体的外部，所述变速箱体的内部并位于输入轴的外表面固定插接有主动齿轮，所述主动齿轮的齿纹处啮合有第一传动齿轮，所述变速箱体的内壁并位于第一轴承的上方固定连接有两个第二轴承，两个第二轴承的内圈固定套接有转轴，所述转轴的内部为中空，所述转轴的外表面与第一传动齿轮固定套接，所述转轴的外表面并位于第一传动齿轮的左侧固定插接有第二传动齿轮，所述转轴的外表面并位于第一传动齿轮右侧固定插接有第一传动伞齿，所述第一传动伞齿的齿纹处啮合有第二传动伞齿，所述第二传动伞齿的右侧固定连接有输出轴，所述变速箱体的内壁并位于第二轴承的上方固定连接有第三轴承，所述输出轴远离第二传动伞齿的一端依次贯穿第三轴承和变速箱体并延伸至变速箱体的外部，所述变速箱体的内壁固定连接有润滑油泵，所述润滑油泵的输出端连通有润滑油管，所述润滑油管远离润滑油泵的一端连通有支管，所述支管的一端与输入轴连通，所述支管的另一端与转轴连通。

优选的，所述输入轴和转轴的外表面均开设有润滑孔，所述润滑孔分别位于主动齿轮、第二传动齿轮和第一传动伞齿的两侧。

优选的，所述主动齿轮的两侧均开设有润滑槽，所述润滑孔与润滑槽连通。

优选的，两个所述第一轴承规格相同，两个第一轴承以变速箱体为中轴线对称设置。

优选的，两个所述第二轴承规格相同，两个第二轴轴承以变速箱体为中轴线对称设置。

优选的，所述输入轴的外表面固定连接有定位销，所述定位销与主动齿轮固定卡接。

(三)有益效果

本发明提供了一种具有高效润滑效果的齿轮变速机构。具备以下有益效果：

1、该具有高效润滑效果的齿轮变速机构，通过设置润滑油泵可将变速箱体内部的润滑油通过润滑油管和支管输送到输入轴和转轴的内部，并通过润滑孔和润滑槽使润滑油流入到各个齿轮之间，使齿轮达到润滑的效果，并提高齿轮间的传动效率，有效对齿轮充分润滑，并降低齿轮间的摩擦温度。