[发明专利]舰船电动机前端组合轴封

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴封结构，特别是一种电动机输出端轴封结构。

背景技术

电动机输出端设有轴封结构，现有电动机输出端轴封结构为径向轴封，设置在轴承左侧，由位于轴承左侧、与电动机轴间隙配合的左端盖内孔径向凹形环槽中嵌装的毛毡圈与电动机轴外壁紧密配合构成，这种径向轴封结构简单，但一旦毛毡圈磨损，密封性能就下降，只有一道密封，一旦密封性能下降，供轴承润滑的油脂在受热后直接从左端盖内孔径向凹形环槽中嵌装的毛毡圈与电动机轴外壁配合的间隙中流出，从而恶化轴承的润滑条件。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种能显著提高密封效果的舰船电动机前端组合轴封。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

舰船电动机前端组合轴封，设置在电动机前端，由径向轴封和轴向轴封组成；所述径向轴封包括轴承左侧的左端径向轴封；所述左端径向轴封由位于轴承左侧、与电动机轴间隙配合的左端盖内孔径向凹形环槽中嵌装的毛毡圈Ⅰ与电动机轴外壁紧密配合构成；所述电动机轴上右端盖的右侧套装随电动机轴旋转的甩油环；其改进之处在于：所述径向轴封由轴承左右两端的左端径向轴封、右端径向轴封组成；所述右端径向轴封由位于轴承右侧、与电动机轴间隙配合的右端盖内孔径向凹形环槽中嵌装的毛毡圈Ⅱ与电动机轴外壁紧密配合构成。

上述结构中，所述甩油环为套筒形，右端盖右端面上设有与甩油环筒口间隙配合的轴向凹形环槽，甩油环筒口套合在右端盖轴向凹形环槽中，构成轴向轴封。

上述结构中，所述甩油环筒口与右端盖轴向凹形环槽套合长度为5～10cm。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、径向轴封由轴承左右两端的左端径向轴封、右端径向轴封组成，采用双重径向轴封，显著提高密封效果。

2、右端盖右侧设有由甩油环与右端盖轴向凹形环槽套合形成的轴向轴封，一方面阻止右端盖内润滑油脂外流，进一步提高密封效果，另一方面也阻止杂质进入轴承润滑腔中。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。

附图所示的舰船电动机前端组合轴封，设置在电动机前端，由径向轴封和轴向轴封组成；径向轴封由轴承4左右两端的左端径向轴封、右端径向轴封组成；左端径向轴封由位于轴承4左侧、与电动机轴5间隙配合的左端盖1内孔径向凹形环槽中嵌装的毛毡圈Ⅰ3与电动机轴5外壁紧密配合构成；电动机轴5上右端盖6的右侧套装随电动机轴5旋转的甩油环2；右端径向轴封由位于轴承4右侧、与电动机轴5间隙配合的右端盖6内孔径向凹形环槽中嵌装的毛毡圈Ⅱ7与电动机轴5外壁紧密配合构成。

甩油环2为套筒形，右端盖6右端面上设有与甩油环2筒口间隙配合的轴向凹形环槽，甩油环2筒口套合在右端盖6轴向凹形环槽中，构成轴向轴封，甩油环2筒口与右端盖6轴向凹形环槽套合长度为5～10cm（本实施例中，甩油环2筒口与右端盖6轴向凹形环槽套合长度为6cm）。