[发明专利]儿童汽车座

说明书

本发明公开了一种儿童汽车座，其汽车座本体的底前部设有调节元件，初始工作状态时，该调节元件收容于汽车座本体中，汽车座本体的底面支撑在汽车座位上；当汽车发生碰撞时，调节元件被触发工作而能够快速地向下伸出并支撑在汽车座本体的底前部与汽车座位之间，从而使得汽车座本体的前部被抬起，进而使得坐立在汽车座本体中的乘坐者的坐姿发生改变，以平衡掉乘坐者因撞击惯性发生位移时其头部因冲击向前运动时的一部分位移量，使得乘坐者的头部的安全位移距离得到扩展与增大，避免或减小了乘坐者的头部撞击到前排座椅的靠背上而造成伤害，有效地保护了儿童乘坐者的头部。

技术领域

本发明涉及一种儿童汽车座。

背景技术

儿童汽车座因提供儿童乘车时的安全而被广泛地使用，使用时，将儿童汽车座固定安装在汽车座位上，儿童坐立在儿童汽车座上并由安全带组件予以束缚。然而，在实际碰撞发生时，由于强大的冲击力造成的惯性力，儿童的身体仍然会向前倾，这样一方面往往会由于束缚带的束缚力而造成儿童身体受到强大的压迫而造成伤害，另一方面还有可能因为儿童的身体向前运动的幅度过大而撞击到车内的其他物品，造成儿童的损伤。

针对于此，目前也有一些儿童汽车座上通过安装安全气囊的方式来使得碰撞发生时使得气囊充气碰撞而对儿童进行保护，然而，目前市场上并未见到相关的汽车座椅，而安全气囊设置位置及工作方式也在一定程度上影响着其对儿童进行保护作用时的使用安全性及防护效果。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种儿童汽车座，其中通过在碰撞发生时改变乘坐者的坐姿来保护乘坐者的头部免受损伤。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种儿童汽车座，包括用于支撑在汽车座位上且用于供乘坐者坐立的汽车座本体，所述儿童汽车座上设有冲击调节装置，所述冲击调节装置至少包括设于所述汽车座本体底前部的调节元件，所述冲击调节装置具有初始工作状态和由汽车碰撞时引发转换的触发工作状态，当所述冲击调节装置处于所述初始工作状态时，所述调节元件收容于所述汽车座本体中，所述汽车座本体的底面支撑在所述汽车座位上；当所述冲击调节装置转换至所述触发工作状态时，所述调节元件自所述汽车座本体向下伸出并支撑在所述汽车座位上，使得所述汽车座本体的底面与所述汽车座位之间呈锐角。

优选地，所述调节元件为设置在所述汽车座本体底前部的气囊本体，当所述冲击调节装置转换至所述触发工作状态时，所述气囊本体自所述汽车座本体向下方充气膨胀。

进一步地，充气后的所述气囊本体向下并沿左右方向膨胀展开而呈长方体、球状或椭球状。

进一步地，所述汽车座本体包括用于固定安装在所述汽车座位上的底座和设于所述底座上以供乘坐者坐立的座椅，所述气囊本体设于所述底座的底前部的中部。

更进一步地，所述底座的后部固定地连接在所述汽车座位上，所述气囊本体充气展开时，所述底座以其底后部与所述汽车座位相接处为旋转中心而整体地向后上方旋转。

进一步地，所述冲击调节装置还包括用于为所述气囊本体充气的气体发生器，所述气体发生器的出气口与所述气囊本体的进气口之间通过连接管相连接。

更进一步地，所述气体发生器固定地设置在所述汽车座本体上；所述气体发生器上具有柱状的连接端，所述出气口设于所述的连接端上，所述气囊本体的进气口处固定地设有管接头，所述连接管的一端连接在所述管接头上且其另一端套设在所述连接端上并罩设所述出气口。

进一步地，所述冲击调节装置还包括用于在汽车发生碰撞时发出触发信号的触发装置，所述气体发生器与所述触发装置之间相信号连接，且所述气体发生器在收到所述触发信号时工作并向所述气囊本体快速充气。

更进一步地，所述触发装置至少包括用于检测汽车的减速度值并在检测到该减速度值超过设定阈值时生成第一检测信号的碰撞检测传感器，以及用于在接收到所述第一检测信号时生成触发信号的信号发生器，所述信号发生器与所述气体发生器之间信号连接。