[发明专利]一种防尘散热型电动汽车充电桩外壳

说明书

本发明公开了一种防尘散热型电动汽车充电桩外壳,包括箱体，所述箱体两侧均固定连接有壳体，所述壳体下方设有排风扇，所述箱体与壳体之间设有第二防尘网，所述箱体内部设有支撑座，所述支撑座上方连接有排气管，所述排气管下端连通有连接管，所述支撑座下方设有鼓风机，所述鼓风机输出端连通与连接管。通过排风扇抽取箱体内部的热气排出到外界，当箱体内温度高于温控开关的设定值时，温控开关闭合，鼓风机开始运行，鼓风机把外界的气体抽入到鼓风机中，并通过排风管的排气孔向箱体内四周排出，最终热气再被排风扇抽出，加快了风的流速，提高了降温的速率。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种防尘散热型电动汽车充电桩外壳。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。由于充电桩内部的电子器件长时间运行会造成充电桩内部发热，时间长了必定会对元器件造成影响，而且如今国内众多城市污染严重，空气中的灰尘颗粒较多，很容易顺着充电桩散热口进入壳体内部，对充电桩内部元器件运行产生影响，所以在此提供一种防尘散热型电动汽车充电桩外壳以解决上述问题十分有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防尘散热型电动汽车充电桩外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防尘散热型电动汽车充电桩外壳,包括箱体，所述箱体两侧均固定连接有壳体，所述壳体下方设有排风扇，所述箱体与壳体之间设有第二防尘网，所述箱体内部设有支撑座，所述支撑座上方连接有排气管，所述排气管下端连通有连接管，所述支撑座下方设有鼓风机，所述鼓风机输出端连通与连接管，所述箱体内部下端设有通风口，所述鼓风机输入端连通于通风口，所述箱体下方两侧设有进气口，所述进气口内部设有第一防尘网，所述防尘网一侧设有防尘滤片。

优选的，所述箱体下方连接有底座，所述底座上设有安装孔。

优选的，所述排风扇一侧设有排水孔，所述排气管上方设有排气孔。

优选的，所述排风扇的数量为2组。

优选的，所述箱体内部设有温控开关，所述温控开关电性连接于鼓风机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过排风扇抽取箱体内部的热气排出到外界，当箱体内温度高于温控开关的设定值时，温控开关闭合，鼓风机开始运行，鼓风机把外界的气体抽入到鼓风机中，并通过排风管的排气孔向箱体内四周排出，最终热气再被排风扇抽出，加快了风的流速，提高了降温的速率，第一防尘网和外防尘滤片可以防止鼓风机吸取外界气体的时候把外界的灰尘吸入到箱体内部，通过第二防尘网实现外界的灰尘不能够从排风扇口处进入箱体内部，排水孔则是能够在雨天排风扇带进来的雨水在壳体内被挡住，从而从排水孔排出，本发明能够有效降温的同时保证灰尘尽可能低的进入到充电桩箱体内部，保证箱体内部元件正常运行。

附图说明

图1为本发明侧视结构示意图；

图2为本发明A-A剖面结构示意图；

图3为本发明B部放大结构示意图；

图4为本发明C部放大结构示意图。

图中：1箱体、2壳体、3底座、4排风扇、5排水孔、6支撑座、7排气管、8排气孔、9鼓风机、10连接管、11通气口、12进气口、13第一防尘网、14防尘滤片、15温控开关、16安装孔、17第二防尘网。

具体实施方式