[发明专利]车辆、非接触供电装置有效
申请号: | 201711320430.1 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108621816B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 中川功 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L58/27 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋亮;姜盛花 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 接触 供电 装置 | ||
1.一种车辆,其具有:
二次电池;
受电部,其接收电磁波而进行发电;
充电部,其基于利用所述受电部获得的电力而对所述二次电池进行充电;
发热体,其接收电磁波而发热;以及
电池升温部,其将所述发热体作为热源而使所述二次电池升温,
在将使得所述受电部维持大于或等于恒定量的发电量的所述电磁波的频带设为发电频带、且将使得所述发热体维持大于或等于恒定量的发热量的所述电磁波的频带设为发热频带时,所述发电频带具有与所述发热频带重叠的频带以及不与所述发热频带重叠的频带,所述发热频带具有不与所述发电频带重叠的频带,
将所述电磁波的频率设为所述发电频带和所述发热频带的重叠频带中的频率,由此能够实现基于所述受电部的发电量和所述发热体的发热量这二者提高的状态;并且,将所述电磁波的频率设为所述发电频带中不与所述发热频带重叠的频带中的频率,由此能够实现基于所述受电部的发电量提高、且抑制所述发热体的发热量的状态;并且,将所述电磁波的频率设为所述发热频带中不与所述发电频带重叠的频带中的频率,由此能够实现抑制基于所述受电部的发电量、且提高所述发热体的发热量的状态。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,
所述发热体形成为片状。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,
在由聚对苯二甲酸乙二醇酯构成的薄膜上对铝膜进行成膜而形成所述发热体。
4.根据权利要求1或2所述的车辆,其中,
所述电池升温部具有所述发热频带不同的多个所述发热体作为所述热源。
5.一种非接触供电装置,其对权利要求1所述的车辆进行非接触供电,其中,
所述非接触供电装置具有:
送电部,其将电磁波送出;以及
控制部,其基于温度信息而使所述送电部送出的电磁波的频率变化。
6.根据权利要求5所述的非接触供电装置,其中,
在所述车辆设置有基于所述电磁波而被充电的二次电池,
所述控制部基于所述温度信息、以及从所述车辆获取的所述二次电池的充电率信息而设定所述频率。
7.根据权利要求6所述的非接触供电装置,其中,
在所述车辆设置有电池升温部,该电池升温部将接收所述电磁波而发热的发热体作为热源,使所述二次电池升温,
所述控制部在所述二次电池的充电完毕之后,基于所述温度信息并利用所述送电部将使得所述发热体发热的频率的所述电磁波送出。
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