[发明专利]车用增强片和具有所述增强片的车身结构

说明书

本申请公开了一种车身结构和用于所述车身结构的增强片，所述增强片具有本体，所述本体具有第一方向和与所述第一方向基本垂直的第二方向，所述本体还具有中央区域和包绕所述中央区域的边界区域，所述边界区域的外周缘在所述第一和第二方向的至少一个方向上的部分为曲线或弧线，所述中央区域内具有孔结构。本申请涉及的增强片可以缓解车身外侧缩痕的视觉效果。

技术领域

本申请涉及一种车身结构和用于该车身结构上的增强片。

背景技术

增强片是一种用于加强车身外板特别是厚度较薄的外板的按压刚度的强度增强零件，其可贴于外板内侧并且具有大致矩形的外形形状。增强片增强外板的同时也带来了缩痕外观问题。从车外侧观察外板会发现，增强片的张力使得贴有增强片的外板在对应于增强片边缘的位置上留下变形痕迹——即缩痕，这种缩痕给外板的美观造成影响。对于矩形的增强片，外板上会留下四条边缘缩痕尤其是对应于增强片窄边的两条边缘缩痕较明显。同样，由于增强片的张力使得大面积的外板的中央部分变形从而在外板上留下中央向内凹陷的痕迹，这也是不期望看到的。

发明内容

本申请涉及的一个方面是提供了一种车用增强片，所述增强片具有本体，所述本体具有第一方向和与所述第一方向基本垂直的第二方向，所述本体还具有中央区域和包绕所述中央区域的边界区域，所述边界区域的外周缘在所述第一和第二方向的至少一个方向上的部分为曲线或弧线，所述中央区域内具有孔结构。

边界区域的外周缘至少有一部分为非直线，即曲线或弧线。在这里，曲线指其上各点的半径曲率不同的线条或者曲线上各点的半径曲率有规律的变化；弧线的半径曲率可以是恒定的。因此，边界区域可以设置成沿第一方向上的外周缘是曲线，或者沿第二方向上的外周缘是曲线，或者由曲线构成外周缘整体，即第一方向和第二方向上的外周缘均为曲线。替代地，可以将上述外周缘的曲线部分设置成弧线形式。

可选地，在上述增强片中，所述本体在所述第一方向上的长度大于在其所述第二方向上的长度，所述边界区域在所述第二方向上的外周缘为曲线。

可选地，在上述增强片中，所述边界区域在所述第一方向上的外周缘为曲线或直线。

当增强片为长形结构，即其第一方向上的长度大于其第二方向上的长度时，增强片可以设置成较窄（第二方向）的外周缘为曲线，较长（第一方向）的外周缘是曲线或直线。

可选地，在上述增强片中，所述曲线为波浪线，其中所述波浪线具有至少一个波峰和至少一个波谷，所述波峰的形状与所述波谷的形状相同或不相同。

当增强片为长形结构，即其第一方向上的长度大于其第二方向上的长度时，第二方向上的外周缘为波浪线，其中该波浪线的波峰和波谷的形状可以彼此相同或不相同。同时，第一方向上的外周缘为直线或波浪线，在外周缘为波浪线的情况中，波浪线的波峰和波谷的形状可以彼此相同或不相同。另外，第二方向上的波浪线的波峰和波谷的形状可以与相应的第一方向上的波浪线的波峰和波谷的形状相同或不同。

可选地，在上述增强片中，所述边界区域的外周缘为椭圆形，其长轴在所述第一方向上，短轴在所述第二方向上。增强片的整体形状为椭圆形。

可选地，在上述增强片中，所述孔结构为设置在基本位于所述中央区域的中心的一个孔，所述一个孔为椭圆孔，所述边界区域的外周缘形状为椭圆形。

可选地，在上述增强片中，所述孔结构具有相对于所述中央区域均匀布置的多个孔，所述多个孔均为圆孔并且这些孔组成孔阵列。

孔阵列中的圆孔均匀地布置在中央区域中，并且这些圆孔可以布置成关于中央区域的中心对称。孔阵列的形状取决于增强片的本体的整体形状。当本体为长形即接近于矩形时，孔阵列呈现为矩形阵列。当本体为椭圆形时，孔阵列呈现为菱形阵列。孔阵列的均匀分布可以避免增强片的应力集中。

可选地，在上述增强片中，所述中央区域内还布置有被所述孔结构间隔开的多个排气切口。