[发明专利]公交调度的方法、系统、车载终端、计算中心、调度中心

说明书

本发明公开一种公交调度的方法，包括：车载终端在公交行驶后实时获取当前位置和车厢图像；将当前位置、车厢图像上报计算中心；计算中心根据车厢图像，计算相应公交的乘客密度；将乘客密度和当前位置上报调度中心；调度中心对本地记录的相应公交的乘客密度和当前位置进行更新；将每一公交更新后的乘客密度和当前位置同步至注册用户客户端；根据每一线路的每一已行驶公交的乘客密度和当前位置，制定并执行相应线路的公交调度方案。本发明还公开了一种公交调度的系统、车载终端、计算中心、调度中心。本发明所提供的技术方案，注册用户(乘客)乘车之前能够知晓待乘路线的每辆公交当前位置和乘客密度，大大地提高了乘客乘坐公交的体验效果。

技术领域

本发明涉及公交调度技术领域，尤其涉及一种公交调度的方法、系统、车载终端、计算中心、调度中心。

背景技术

公交车作为人们出行的重要交通工具，已经成为城市生活中不可或缺的部分。每家公交公司都建立有自己的公交调度管理系统，很多公交调度管理系统都有实时获取每条线路的每辆公交的当前位置和当前车内乘客密度的功能，公交调度管理系统据此制定出相应线路最优公交调度方案，并实时将每辆公交的当前位置推送至系统注册用户客户端。

现有技术的公交调度管理系统的公交调度实现方式，乘客等车之前无法知晓所等公交车内的乘客密度，无法确定相应公交到站之后是否能够成功上车，用户乘车体验效果有待提高。

发明内容

本发明的主要目的在于解决现有技术的公交调度管理系统的公交调度实现方式，乘客等车之前无法知晓所等公交车内的乘客密度，无法确定相应公交到站之后是否能够成功上车的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种公交调度的方法，所述公交调度的方法包括：

每一车载终端在相应公交行驶后，实时获取相应公交的当前位置信息和车厢图像信息；将所获取的当前位置信息、车厢图像信息上报至计算中心；

所述计算中心根据每一车载终端上报的车厢图像信息，计算相应公交的乘客密度；将每一公交的乘客密度和当前位置信息上报至调度中心；

所述调度中心根据所述计算中心上报的每一公交的乘客密度和当前位置信息，对本地记录的相应公交的乘客密度和当前位置信息进行更新；将每一公交更新后的乘客密度和当前位置信息同步至注册用户客户端；

根据每一线路的每一已行驶公交的乘客密度和当前位置信息，制定并执行相应线路的公交调度方案。

优选地，所述计算中心根据每一车载终端上报的车厢图像信息，计算相应公交的乘客密度具体包括：

所述计算中心从每一车载终端上报的车厢图像信息中提取人物图像，根据所提取的人物图像数量，确定相应公交的车厢乘客数量；

根据所述车厢乘客数量和预设的相应公交的空间大小信息，计算相应公交的乘客密度。

优选地，所述根据所述车厢乘客数量和预设的相应公交的空间大小信息，计算相应公交的乘客密度之后还包括：

所述计算中心根据所述车厢乘客数量和预设的相应公交的空间大小信息，计算相应公交当前剩余乘客容纳量；

将所述相应公交当前剩余乘客容纳量上报所述调度中心，由所述调度中心实时同步至注册用户客户端。

为了实现上述目的，本发明还提出一种公交调度的系统，所述公交调度的系统包括：多条线路公交，每条线路包括多辆公交，每辆公交安装有一车载终端；

所述车载终端，用于在相应公交行驶后，实时获取相应公交的当前位置信息和车厢图像信息；将所获取的当前位置信息、车厢图像信息上报至计算中心；

所述计算中心，用于根据每一车载终端上报的车厢图像信息，计算相应公交的乘客密度；将每一公交的乘客密度和当前位置信息上报至调度中心；