[发明专利]一种基于人脸识别的智能匹配载客方法及其系统有效
申请号: | 201711285032.0 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107918394B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 余东 | 申请(专利权)人: | 深圳市至尊汽车服务有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;B60Q9/00 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 识别 智能 匹配 载客 方法 及其 系统 | ||
一种基于人脸识别的智能匹配载客方法,方法包括以下步骤:无线装置接收到载客指令则将其返回给服务器,服务器提取载客指令包含的信息并分配闲置的机动车进入自动驾驶状态,服务器控制定位装置获取定位数据并控制第一摄像头摄取影像,服务器利用导航装置规划行走路线并控制机动车前往停置点,服务器控制定位装置返回行走定位数据并分析机动车是否有到达停置点,若有则向第一外部设备发送到达信息并控制机动车停置安全位置,服务器控制车门开启利用第二摄像头摄取人体脸部影像并将其与载客影像进行比对分析是否匹配,若是则器分析是否有载客完成,若有则控制车门关闭,控制扬声器发出语音并控制机动车根据行走路线按照预设速度前往下一停置点。
技术领域
本发明涉及智能载客领域,特别涉及一种基于人脸识别的智能匹配载客方法及其系统。
背景技术
在当今,能源危机和环境恶化已成为制约全球发展的重要因素,城市交通运力紧张和社会运输资源紧缺的现实情况下,社会交通资源未得到充分的利用。出租汽车合乘、拼车、顺风车成为时下的一种共享交通资源的方式,但人们在现实使用中常常因为不能及时找到附近的空乘出租车、私家车而使得这种共享利用交通工具的方式效率不高。
然,如何在服务器接收到载客指令后,根据载客指令的需求分配对应载客人数的闲置机动车并自动控制机动车进行载客前往指定位置是目前急需解决的问题。
发明内容
发明目的:为了克服背景技术中的缺点,本发明实施例提供了一种基于人脸识别的智能匹配载客方法及其系统,能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。
技术方案:
一种基于人脸识别的智能匹配载客方法,所述方法包括以下步骤:
无线装置接收到第一外部设备发送的载客指令则将其返回给服务器,所述服务器接收到则提取所述载客指令包含的用户信息、载客信息、载客影像、载客数量、载客地址以及目的地地址并分配与所述载客数量对应的闲置机动车进入自动驾驶状态;
所述机动车进入自动驾驶状态后,所述服务器控制设置于所述机动车内部的定位装置定位所述机动车的位置获取对应的定位数据并控制设置于所述机动车外部位置的第一摄像头实时摄取所述机动车周围的环境影像;
所述服务器利用导航装置根据所述定位数据、载客地址以及目的地地址规划最优的行走路线并根据所述环境影像以及行走路线控制所述机动车按照预设速度依次前往所述行走路线的停置点;
在所述机动车行走时,所述服务器控制所述机动车内部的定位装置实时返回行走定位数据并根据所述行走定位数据以及行走路线分析所述机动车是否有到达停置点;
若有则所述服务器利用无线装置向所述第一外部设备发送停置点到达信息并根据所述环境影像控制所述机动车前往安全位置进行停置;
所述机动车停置完成后,所述服务器控制所述机动车的车门开启,利用所述机动车内部的第二摄像头实时摄取进入所述机动车内部的人体脸部影像并将所述摄取的人体脸部影像与载客影像进行比对分析是否匹配;
若是则所述服务器根据所述载客地址对应的载客数量以及摄取的人体脸部影像数量分析当前载客地址是否有载客完成;
若有则所述服务器控制所述机动车车门进入关闭状态,控制所述机动车内部的扬声器发出安全提示语音信息并控制所述机动车根据所述行走路线继续按照预设速度前往所述行走路线的下一停置点。
作为本发明的一种优选方式,在服务器根据环境影像以及行走路线控制机动车行走时,所述方法还包括以下步骤:
所述服务器根据所述第一摄像头摄取的环境影像提取其中的交通信号灯信息以及道路标识信息;
提取完成后,所述服务器根据所述交通信号灯信息以及道路标识实时控制所述机动车遵守交通规则。
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