[发明专利]一种船舶用推进器在审
申请号: | 201711281943.6 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107963196A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 张立 | 申请(专利权)人: | 张立 |
主分类号: | B63H5/16 | 分类号: | B63H5/16;B63H21/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 推进器 | ||
1.一种船舶用推进器,包括制动器本体(1),其特征在于:所述制动器本体(1)的顶部固定连接有箱体(12),所述箱体(12)的左右两侧内部上分别固定连接有第一电机(3)和第二电机(4),所述第一电机(3)位于第二电机(4)的右侧,所述第一电机(3)的左侧固定连接有旋转支柱(2),所述旋转支柱(2)的外侧固定连接有皮带(6),所述皮带(6)的底部固定连接在转筒(7)的外侧,所述套筒(7)位于推动装置(8)的内部,所述转筒(7)的左右两侧均固定连接有轴承(9),所述轴承(9)的外侧固定连接有轴密封装置(10),所述轴密封装置(10)的外侧固定连接有旋转桨叶(11),所述旋转桨叶(11)位于套筒(7)的内部,所述箱体(12)的顶部左右两侧均固定连接有安装固定装置(13),所述箱体(12)的底部固定连接有拉升块(5),所述拉升块(5)的底部固定连接有推动器(14),所述推动器(14)的左右两侧均固定连接有套筒(16),所述套筒(16)的背面的上下两侧均固定连接有固定板(15),所述套筒(16)的正面固定连接有减阻块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用推进器,其特征在于:所述皮带(6)的数量为两个,且两个皮带(6)的底部分别固定连接在转筒(7)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用推进器,其特征在于:所述第一电机(3)与第二电机(4)的结构大小均相同,所述第一电机(3)与第二电机(4)的外侧均固定连接有旋转支柱(2)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用推进器,其特征在于:所述拉升块(5)位于制动器本体(1)的底部与推动器(14)的顶部,所述拉升块(5)为长方形。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用推进器,其特征在于:所述轴密封装置(10)位于轴承(9)的左侧与旋转桨叶(11)的右侧之间,所述轴密封装置(10)为圆筒状。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用推进器,其特征在于:所述套筒(16)的数量为两个,且两个套筒(16)的结构大小均相同,且两个套筒(16)的外侧均固定连接有减阻块(17)。
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