[发明专利]踏板和车辆有效
申请号: | 201711279206.2 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108556626B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 谢金阁 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板总成 阻尼元件 踏板 阻尼调节机构 施加压力 需求调节 施加 驾驶 移动 | ||
1.一种踏板,包括踏板总成(1)、向踏板总成(1)施加压力的阻尼元件(2),其特征在于,还包括阻尼调节机构(3),所述阻尼调节机构(3)通过带动所述阻尼元件(2)的移动来调节所述阻尼元件(2)向所述踏板总成(1)施加的压力大小;
所述阻尼调节机构(3)包括设置在阻尼元件(2)上的操作轴(3-1),所述操作轴(3-1)通过带动阻尼元件(2)在换位空隙(3-2)中移动来调节阻尼元件(2)向踏板总成(1)施加的压力大小;
所述换位空隙(3-2)设置在档位调节板(7-1)上,所述档位调节板(7-1)包括至少两个开口,且每两个开口之间设有换位挡板,所述换位挡板与所述档位调节板(7-1)之间设置有间隙,所述至少两个开口与间隙组成换位空隙(3-2)。
2.根据权利要求1所述的踏板,其特征在于,所述阻尼调节机构(3)通过驱动机构(4)驱动。
3.根据权利要求2所述的踏板,其特征在于,所述驱动机构(4)包括旋转盘(4-1)、旋转轴(4-2)和电机,所述旋转盘(4-1)可绕所述旋转轴(4-2)进行旋转和左右移动,所述旋转轴(4-2)与所述电机相连接;
所述旋转盘(4-1)的内环面上设有一凸块(4-3),所述凸块(4-3)与所述阻尼调节机构(2)中的操作轴(3-1)相连接。
4.根据权利要求3所述的踏板,其特征在于,所述凸块(4-3)上设置有位置传感器。
5.根据权利要求2至4任一所述的踏板,其特征在于,还包括控制单元(5)和设置在驾驶室中的按压按钮(6),所述按压按钮(6)通过所述控制单元(5)与所述驱动机构(4)电连接。
6.根据权利要求1所述的踏板,其特征在于,还包括设置在所述阻尼元件(2)上的回位弹簧。
7.根据权利要求1所述的踏板,其特征在于,所述阻尼元件(2)与踏板总成(1)接触的表面为内凹弧形面。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-7中任一权利要求所述的踏板。
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