[发明专利]一种汽车用减震材料及其制备方法有效
申请号: | 201711274512.7 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN107955236B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李春江 | 申请(专利权)人: | 日照职业技术学院 |
主分类号: | C08L11/00 | 分类号: | C08L11/00;C08L53/02;C08L51/00;C08K3/04;C08K5/14;C08J9/32 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 单虎 |
地址: | 276800 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种减震材料,其特征在于:按重量计,包括:氯丁橡胶10-60份、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物1-30份、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐1-30份、石墨烯0.1-8份、交联剂1-8份、抗氧剂0.2-2份、可膨胀微球发泡剂5-15份;所述氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐的接枝率1.5%-2%;氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物与氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐的重量比为1:1-5;所述氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的苯乙烯含量为20wt%-40wt%。
2.根据权利要求1所述的减震材料,其特征在于:所述氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的苯乙烯含量为30wt%。
3.根据权利要求1所述的减震材料,其特征在于:所述氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐在230℃、5kg下的熔融指数为20-25g/10min。
4.根据权利要求3所述的减震材料,其特征在于:所述氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐在230℃、5kg下的熔融指数为22g/10min。
5.根据权利要求1所述的减震材料,其特征在于:所述石墨烯的平均片层厚度5-50nm。
6.根据权利要求5所述的减震材料,其特征在于:所述石墨烯的平均片层厚度5-25nm。
7.根据权利要求1所述的减震材料,其特征在于:所述交联剂选自过氧化二苯甲酰、过氧化二异丙苯、过氧化氢二异丙苯、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷中的一种或至少两种;所述抗氧剂选自抗氧剂1010、抗氧剂1076、抗氧剂164、抗氧剂264中的一种或至少两种。
8.根据权利要求1所述的减震材料,其特征在于:所述可膨胀微球发泡剂的粒径为9-15μm;所述可膨胀微球发泡剂的起始发泡温度为106-111℃、最大发泡温度138-147℃。
9.权利要求1-8任意一项所述减震材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)取氯丁橡胶、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐、石墨烯,混炼,得到混合料
(2)在上述混合料中,加入交联剂和抗氧剂,混炼后,加入可膨胀微球发泡剂,发泡,混炼,冷却,成型,即得减震材料。
10.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于:发泡的温度为110-130℃。
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