[发明专利]车辆变速器

说明书

公开了一种车辆变速器，能够改善具有增加的档位的车辆的燃油经济性和性能。所述车辆变速器包括三个简单行星齿轮组和一个复合行星齿轮组，或者包括五个简单行星齿轮组。通过以选择性地连接和断开所述行星齿轮组的旋转元件和多个摩擦构件的方式改变齿轮的旋转速度和方向来执行换档操作。所述车辆变速器通过该换档操作提供十个或更多个前进速度比和一个或多个倒档速度比。

技术领域

本公开总体涉及一种具有增加的档位的车辆变速器，以提供改善的燃油经济性和车辆性能。

背景技术

近期油价的上涨已促使人们试图改善车辆的燃油经济性。特别是对于车辆的发动机，研究集中于减轻重量以通过减小尺寸来改善燃油经济性。

通过增加自动变速器中的档位数可以改善车辆的燃油经济性和性能。

然而，随着档位数增加，构成变速器的部件的数量相应地增加，这可能会劣化可安装性和整体传动效率，并增加变速器的原材料成本和重量。

前述内容仅意在帮助理解本公开的背景，并不意味着本公开落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

发明内容

因此，本公开通过提供一种车辆变速器来解决上述问题，所述车辆变速器能够改善具有增加的档位的车辆的燃油经济性和性能。

为了实现上述目的，本公开提供了一种车辆变速器，包括：第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；复合行星齿轮组，其中每个齿轮组包括三个或更多个旋转元件；以及多个摩擦构件，每个摩擦构件都连接到至少一个所述旋转元件并且控制和其连接的所述至少一个旋转元件的旋转，其中：所述第一行星齿轮组包括的第一旋转元件直接连接到所述第二行星齿轮组的第一旋转元件，并且所述第一行星齿轮组包括的第二旋转元件直接连接到复合行星齿轮组的第四旋转元件；所述第二行星齿轮组包括的第二旋转元件直接连接到输入轴；所述第三行星齿轮组包括的第二旋转元件直接连接到所述复合行星齿轮组的第三旋转元件，并且所述第三行星齿轮组包括的第三旋转元件直接连接到所述复合行星齿轮组的第二旋转元件；并且所述复合行星齿轮组包括的所述第二旋转元件直接连接到输出轴。

所述第一行星齿轮组还可以包括：通过摩擦构件选择性地作为固定元件操作的第一旋转元件；通过摩擦构件选择性地连接到所述第二行星齿轮组的第三旋转元件的第二旋转元件；以及通过摩擦构件选择性地作为固定元件操作的第三旋转元件；并且所述第二行星齿轮组还可以包括：通过摩擦构件选择性地连接到所述复合行星齿轮组的第一旋转元件的第二旋转元件；以及通过摩擦构件选择性地连接到所述第三行星齿轮组的第一旋转元件并且连接到所述复合行星齿轮组的第一旋转元件的第三旋转元件。

所述第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组可以包括用作相应的第一旋转元件的相应的太阳齿轮、用作相应的第二旋转元件的相应的行星架以及用作相应的第三旋转元件的相应的环形齿轮。所述复合行星齿轮组可以包括用作第一旋转元件的太阳齿轮、用作第二旋转元件的行星架以及分别用作第三旋转元件和第四旋转元件的两个环形齿轮，并且两个环形齿轮都和所述复合行星齿轮组的行星架啮合。

所述复合行星齿轮组可以包括第四行星齿轮组和第五行星齿轮组；所述复合行星齿轮组的第一旋转元件可以包括彼此直接连接的所述第四行星齿轮组的太阳齿轮和所述第五行星齿轮组的太阳齿轮；所述复合行星齿轮组的第二旋转元件可以包括彼此直接连接的所述第四行星齿轮组的行星架和所述第五行星齿轮组的行星架；所述复合行星齿轮组的第三旋转元件可以是所述第四行星齿轮组的环形齿轮；并且所述复合行星齿轮组的所述第四旋转元件可以是所述第五行星齿轮组的环形齿轮。