[发明专利]一种环保节能无人机用充电箱在审
申请号: | 201711269091.9 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108001273A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 张勇;刘刚强;蒲继斌;陈翔 | 申请(专利权)人: | 四川豪斯特电子技术有限责任公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00;H02J7/35;H05K7/20;B64C39/02 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金琼 |
地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 节能 无人机 充电 | ||
本发明公开了一种环保节能无人机用充电箱,包括充电箱箱体及箱盖,所述箱盖顶部设置有太阳能光伏电板,所述箱盖内设置有控制箱及显示屏,所述充电箱箱体两侧设置有风扇,所述风扇连接有设置于充电箱箱体内的从动齿轮,所述从动齿轮一侧设置有主动齿轮,所述主动齿轮连接有传动轴,所述传动轴一侧设置有传动齿轮,所述传动齿轮连接有微型电机,所述微型电机与控制箱电连接。本发明的方案利用一个微型电机带动两个风扇同时转动,既能极好地为充电箱及电池散热,又能节省大量的能源,同时利用太阳能供电,方便在户外进行使用。
技术领域
本发明涉及无人机充电技术领域,尤其是涉及一种环保节能无人机用充电箱。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
目前无人机电池续航问题,是限制无人机行业发展的一块短板,也是世界各国无人机发展亟待攻克的技术性难题。现有无人机一般一块电池只能飞20分钟,所以及时充电,方便充电这很重要,然而在室外进行充电,如果室外温度较高,则会使得充电装置温度极高,容易产生安全事故。
发明内容
本发明提供了一种环保节能无人机用充电箱,以解决现有无人机户外充电时不能很好地进行散热的问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案概述如下:
一种环保节能无人机用充电箱,包括充电箱箱体及箱盖,所述箱盖顶部设置有太阳能光伏电板,所述箱盖内设置有与太阳能光伏电板电连接的控制箱及与控制箱电连接的显示屏,所述充电箱箱体两侧设置有风扇,所述风扇连接有设置于充电箱箱体内的从动齿轮,所述从动齿轮一侧设置有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合,主动齿轮连接有传动轴,所述传动轴连接有与充电箱箱体底部固定连接的支撑架,传动轴一侧设置有传动齿轮,所述传动齿轮与传动轴相啮合,传动齿轮连接有微型电机,所述微型电机与控制箱电连接。
更进一步地,所述微型电机与传动齿轮之间设置有减速器,所述减速器与控制箱电连接。
更进一步地,所述主动齿轮两侧各设置有一从动齿轮,所述从动齿轮均连接有一风扇。
更进一步地,所述充电箱箱体内设置有温度计,所述温度计与控制箱电连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明在无人机用充电箱箱体两侧设置有风扇,当需要为充电箱及电池散热时,利用控制箱启动微型电机,微型电机带动传动齿轮转动,传动齿轮带动传动轴转动,传动轴带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,最终在从动齿轮的带动作用下使得风扇转动,为充电箱及电池散热,利用一个微型电机带动两个风扇同时转动,既能节省能源,又能快速使充电箱及电池温度下降,延长充电箱及电池的使用寿命,同时整个充电箱可使用太阳能光伏电板转化的电能进行运转,符合当下时代环保的主题,同时也方便户外使用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本实用部分结构示意图;
图3为本发明侧面放大结构示意图;
图4为本发明风扇传动结构示意图;
图5为本发明双风扇连接方式示意图;
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