[发明专利]差速锁操纵装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201711268092.1 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN107989981B 公开(公告)日: 2023-07-18
发明(设计)人: 付会鹏;吴建成;李春生;陈吉敏;李文峰;朱以恒;江俊峰 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉桥箱有限公司
主分类号: F16H48/24 分类号: F16H48/24;F16H48/28
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 沈敏强
地址: 311305 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 差速锁 操纵 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种差速锁操纵装置,用于使滑动啮合套(5)与固定啮合套(6)啮合和分离,其特征在于:具有动作机构、缓冲蓄能器(2)和传动机构,所述动作机构的动作端依次经缓冲蓄能器(2)、传动机构连接所述滑动啮合套(5),动作机构经缓冲蓄能器(2)、传动机构带动所述滑动啮合套(5)沿半轴轴向移动以实现滑动啮合套(5)与固定啮合套(6)啮合和分离;

所述缓冲蓄能器(2)具有支承套Ⅰ(201),支承套Ⅰ(201)内置有可沿支承套Ⅰ(201)轴向来回移动的支撑套Ⅱ(202),支撑套Ⅱ(202)的两端均设有可配合支承套Ⅰ(201)实现缓冲蓄能的弹性元件;所述支承套Ⅰ(201)和支撑套Ⅱ(202)分别连接所述传动机构和动作机构。

2.根据权利要求1 所述的差速锁操纵装置,其特征在于:所述传动机构包括摇臂轴组件(3)和拨叉组件(4),其中摇臂轴组件(3)包括摇臂(301)和摇臂轴(302),摇臂(301)一端经销轴(207)可转动接于所述支承套Ⅰ(201),摇臂(301)另一端垂直连接摇臂轴(302),摇臂轴(302)上安装所述拨叉组件(4),并经拨叉组件(4)连接所述滑动啮合套(5)。

3.根据权利要求2所述的差速锁操纵装置,其特征在于:所述拨叉组件(4)包括拨叉(401)和拨叉活动块(402),其中拨叉(401)的拨叉轴与所述摇臂轴(302)同轴相连,该拨叉(401)的拨叉臂两端经可转动接与其上的拨叉活动块(402)连接所述滑动啮合套(5)。

4.根据权利要求1~3任意一项所述的差速锁操纵装置,其特征在于:所述支撑套Ⅱ(202)两端的弹性元件分别为弹簧(203)和碟簧(204),其中弹簧(203)安装于支撑套Ⅱ(202)的与动作机构相连端。

5.根据权利要求4所述的差速锁操纵装置,其特征在于:所述动作机构采用电动推杆(1)。

6.根据权利要求3所述的差速锁操纵装置,其特征在于:所述摇臂轴(302)与所述拨叉(401)的拨叉轴通过花键相连。

7.根据权利要求2所述的差速锁操纵装置,其特征在于:所述摇臂轴(302)穿过车辆的桥壳连接位于桥壳内的所述拨叉组件(4),该摇臂轴(302)上对应桥壳设有O型圈(9)。

8.一种车辆,其特征在于:具有权利要求1~7任意一项所述的差速锁操纵装置。

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