[发明专利]车辆车身加强支架有效
申请号: | 201711263635.0 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108216377B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 阿卜杜勒莫纳姆·萨西;马修·B·马科夫斯基;弗兰克·蒂姆;托菲丘·伊斯拉姆;马蒂亚斯·霍夫曼;克里斯托弗·约翰·梅;杰斯平德·S·萨希 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车身 加强 支架 | ||
1.一种车辆车身,包括:
沿着纵向轴线呈纵长形的车顶纵梁;
各自连接到所述车顶纵梁的第一和第二弓形件;和
冲压形成的单片支架,所述支架包括沿着所述纵向轴线呈纵长形的基部、从所述基部沿着所述第一弓形件延伸并固定到所述第一弓形件的第一臂、以及与所述第一臂间隔开并且从所述基部沿着所述第二弓形件延伸并固定到所述第二弓形件的第二臂;
所述车辆车身进一步包括从所述车顶纵梁延伸的、与所述第一和第二弓形件间隔开的车顶前横梁。
2.根据权利要求1所述的车辆车身,其中所述基部与所述车顶纵梁间隔开。
3.根据权利要求1所述的车辆车身,其中所述第一和第二弓形件从所述车顶纵梁在横跨车辆方向上延伸,并且其中所述基部在所述横跨车辆方向上与所述车顶纵梁间隔开。
4.根据权利要求3所述的车辆车身,其中所述第一臂和所述第二臂各自包括在所述横跨车辆方向上延伸的肋。
5.根据权利要求1所述的车辆车身,进一步包括从所述车顶纵梁延伸并且沿着所述车顶纵梁的所述纵向轴线与所述支架对准的车柱。
6.根据权利要求1所述的车辆车身,进一步包括从所述车顶纵梁延伸的车柱,并且其中所述支架的所述基部包括在所述第一和第二臂之间的第一缺口,所述第一缺口沿着所述车顶纵梁的所述纵向轴线与所述车柱对准。
7.根据权利要求6所述的车辆车身,其中所述第一缺口与所述车顶纵梁间隔开。
8.根据权利要求1所述的车辆车身,其中所述支架的所述基部固定到所述车顶前横梁。
9.根据权利要求8所述的车辆车身,其中所述第一弓形件、所述第二弓形件和所述车顶前横梁各自从所述车顶纵梁在横跨车辆方向上延伸。
10.根据权利要求1所述的车辆车身,其中所述车顶纵梁包括支撑所述第一弓形件的第一弓形件平台、和支撑所述第二弓形件的第二弓形件平台,并且其中所述支架的所述基部包括接收所述第一弓形件平台的第一缺口、和接收所述第二弓形件平台的第二缺口。
11.根据权利要求10所述的车辆车身,其中所述支架沿着所述第一缺口和沿着所述第二缺口与所述车顶纵梁间隔开。
12.根据权利要求10所述的车辆车身,其中所述支架的所述基部包括在所述第一缺口和所述第二缺口之间的中间部分,并且其中所述支架沿着所述第一缺口、所述第二缺口和所述中间部分与所述车顶纵梁间隔开。
13.根据权利要求12所述的车辆车身,进一步包括从所述车顶纵梁延伸的车柱,并且其中所述基部的所述第一缺口沿着所述车顶纵梁的所述纵向轴线与所述车柱对准。
14.根据权利要求1所述的车辆车身,其中所述基部包括沿着所述纵向轴线在所述第一和第二臂之间延伸的中间部分、从所述中间部分和所述第一臂沿着所述纵向轴线延伸的第一端部、和从所述中间部分和所述第二臂沿着所述纵向轴线延伸的第二端部。
15.根据权利要求14所述的车辆车身,其中所述基部的所述第一端部固定到所述车顶前横梁。
16.根据权利要求14所述的车辆车身,其中所述中间部分、所述第一端部和所述第二端部与所述车顶纵梁间隔开。
17.根据权利要求14所述的车辆车身,进一步包括从所述车顶纵梁延伸的车柱,并且所述基部的所述中间部分沿着所述车顶纵梁的所述纵向轴线与所述车柱对准。
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