[发明专利]一种新能源汽车的高压系统及控制方法

说明书

本发明提供一种新能源汽车的高压系统及控制方法，其中，高压系统包括：快速充电机，用于利用外界高压电为所述动力电池进行快速充电；快充继电器，分别与所述动力电池和所述快速充电机相连，用于通过断开和闭合来控制所述动力电池的快充回路；与所述动力电池的正极相连的主正继电器以及与所述动力电池的负极相连的主负继电器；连接在所述主正继电器和所述主负继电器之间的高压用电设备和车载充电机，所述车载充电机用于利用外界高压电为所述动力电池进行慢速充电。本发明将高压电设备分为两大类，分别用两个继电器控制，相互独立，两大类高压电设备之间的关联影响被降到最低。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的高压系统及控制方法。

背景技术

随着环境恶化、温室效应和能源枯竭等问题日益严峻，人们越来越关注新能源的发展。而人们日常交通出行，又少不了汽车，此背景下，新能源汽车越来越被人们所关注与接受。

新能源汽车上有很多高压部件，这些高压部件按工况来分，包括充电和放电；不同工况条件下，有不同的高压部件进行工作。这样就会需求一个高压控制装置，来调节和控制不同工况下的部件工作和控制电源的分配。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种新能源汽车的高压系统及控制方法，能够调节和控制不同工况下的高压电设备工作，同时满足整车运行需求，保证车辆安全可靠。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车的高压系统，包括：

动力电池，用于输出高压电；

快速充电机，用于利用外界高压电为所述动力电池进行快速充电；

快充继电器，分别与所述动力电池和所述快速充电机相连，用于通过断开和闭合来控制所述动力电池的快充回路；

与所述动力电池的正极相连的主正继电器以及与所述动力电池的负极相连的主负继电器；

连接在所述主正继电器和所述主负继电器之间的高压用电设备和车载充电机，所述车载充电机用于利用外界高压电为所述动力电池进行慢速充电。

其中，所述高压系统还包括预充继电器，并联在所述主正继电器两端，用于通过断开和闭合来控制所述动力电池的预充回路，所述预充继电器还连接有预充电阻，用于分级抬高所述动力电池的输出电压。

其中，所述高压用电设备包括以下任一种或任意组合：

电机装置，所述电机装置包括电动机，用于采用所述动力电池提供的高压电为整车提供驱动动力；

直流逆变器，用于将所述动力电池提供的高压电转换成低压直流电，为整车低压用电设备提供电源；

冷却液加热器，用于为所述动力电池的冷却液加热；

空调加热器，用于参与空调加热过程，使空调吹出热风；

空调压缩机，用于参与空调制冷过程，使空调吹出冷风，同时对空调的冷却回路中的冷却液进行制冷。

其中，在慢充工况下，所述快充继电器保持断开状态，在快充工况下，所述慢充继电器保持断开状态。

其中，在慢充或快充工况下，所述电机装置处于空闲状态。

本发明还提供一种新能源汽车的高压系统的控制方法，所述高压系统包括：动力电池；快速充电机；分别与所述动力电池和所述快速充电机相连的快充继电器；与所述动力电池的正极相连的主正继电器以及与所述动力电池的负极相连的主负继电器；连接在所述主正继电器和所述主负继电器之间的高压用电设备和车载充电机，所述控制方法包括：根据执行的工况，通过断开和闭合所述快充继电器来控制所述快速充电机与所述动力电池的连接，或者通过断开和闭合所述主正继电器来控制所述高压用电设备与所述动力电池的连接，以及所述车载充电机与所述动力电池的连接。