[发明专利]车辆的变速控制装置

权利要求书

1.一种车辆的变速控制装置，具备如下的有级式的自动变速器，该有级式的自动变速器连结于发动机的输出轴侧，具备多个接合机构，并且根据所述多个接合机构的接合以及释放的状态而设定多个变速档，

所述车辆的变速控制装置的特征在于，

具备控制变速期间的所述发动机的输出转矩的控制器，

所述控制器，

在所述变速期间所述自动变速器的输入转速朝向变速后的变速档下的同步转速变化的惯性相中，对关于所述发动机的输出转矩的目标转矩进行设定，

求出所述惯性相中的所述发动机的实际转矩，

进行基于所述目标转矩与所述实际转矩的差来对所述实际转矩进行反馈控制的发动机转矩控制，

求出从所述惯性相开始后到所述惯性相结束时间点之前的预定时间点为止的所述目标转矩与所述实际转矩的差的累计值，

利用所述累计值，向所述输入转速接近所述同步转速的方向，修正从所述预定时间点起到所述惯性相结束的时间点为止的剩余期间的所述目标转矩。

2.根据权利要求1所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器将所述累计值按所述剩余期间的每单位时间进行分配，求出每单位时间的修正量。

3.根据权利要求2所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器基于根据所述变速的进行程度决定的权重系数来对所述修正量进行修正。

4.根据权利要求3所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述惯性相中的前半部的所述权重系数为比所述惯性相中的后半部的所述权重系数大的值。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器按所述惯性相中的每预先决定的修正期间求出所述修正量。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为限制所述累计值，以使得进行所述修正后的所述目标转矩不低于基于所述发动机的运转状态求出的失火界限转矩。

7.根据权利要求5所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为限制所述累计值，以使得进行所述修正后的所述目标转矩不低于基于所述发动机的运转状态求出的失火界限转矩。

8.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为，在利用所述累计值修正后的所述目标转矩降低为比所述发动机的最小转矩低的情况下，停止向所述发动机供给燃料。

9.根据权利要求5所述的车辆的变速控制装置，其特征在于，

所述控制器构成为，在利用所述累计值修正后的所述目标转矩降低为比所述发动机的最小转矩低的情况下，停止向所述发动机供给燃料。