[发明专利]一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法在审
| 申请号: | 201711217491.5 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN109841094A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 李素娟 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
| 主分类号: | G08G5/04 | 分类号: | G08G5/04 |
| 代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 顾俊超 |
| 地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 告警 包线 前视 飞行计划信息 调制 飞机状态 飞行计划 告警系统 告警性能 航段切换 有效保障 飞行安全 漏警 虚警 飞机 | ||
1.一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法,其特征在于,包含以下步骤,
步骤1,获取飞机状态信息、RNP信息、飞行计划信息、前视告警包线信其中,飞机状态信息包括飞机的位置、水平ANP,垂直ANP、偏航距、垂直偏差,RNP信息包括水平RNP、垂直RNP,飞行计划信息包括飞行计划中各个航路点的位置、航段的航向,前视告警包线包括带宽、下视距离、前视距离;
步骤2,根据飞机状态信息及RNP信息,判断飞机是否在RNP范围内,如果是,则进入步骤3;否则,进入步骤7;
步骤3,根据飞机的位置、飞行计划信息以及前视告警包线,判断前视告警包线中是否存在航段切换,如果是,则进入步骤4;否则,进入步骤5;
步骤4,根据飞行计划变化情况,调制前视告警包线;
步骤5,根据RNP范围和前视告警包线,判断前视告警包线是否超出RNP范围,如果是,则进入步骤6;否则,前视告警包线不变,进入步骤7;
步骤6,根据RNP范围,调制前视告警包线;
步骤7,输出前视告警包线。
2.根据权利要求1所述的一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法,其特征在于,步骤1中,飞机状态信息、RNP信息、飞行计划信息从飞行管理系统(FMS)获取,前视告警包线信息从地面迫近警告系统EGPWS获取。
3.根据权利要求1所述的一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法,其特征在于,步骤2中,判断飞机是否在RNP范围内的方法为:将飞机水平ANP和偏航距相加得到水平总系统误差TSE1,将飞机垂直ANP和垂直偏差相加得到垂直总系统误差TSE2,如果TSE1<水平RNP,并且TSE2<垂直RNP,则飞机在RNP范围内。
4.根据权利要求1所述的一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法,其特征在于,步骤3中,判断前视告警包线中是否存在航段切换的方法为:根据飞机位置和当前航路点的位置求出待飞距离D1,根据前视告警包线的前视距离D2,如果D1<D2,则前视告警包线中存在航段切换。
5.根据权利要求1所述的一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法,其特征在于,步骤4中,根据飞行计划变化情况调制前视告警包线的方法为:将前视告警包线以当前航段终止点的垂直面切成前后两部分,前半部分表示飞机到航段终止点之间的告警包线,后半部分表示航段终止点到前视告警边线之间的告警包线;根据当前航段的航向和下一航段的航向,求出航向变化量a,将后半部分告警包线沿航段终止点的铅垂线旋转a;将前半部分告警包线和旋转后的后半部分告警包线连接,得到调制后的告警包线。
6.根据权利要求1所述的一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法,其特征在于,步骤5中,判断前视告警包线是否超出RNP范围的方法为:将前视告警的带宽和飞机偏航距相加得到D,将前视告警的下视距离和飞机垂直偏差相加得到H,如果D>水平RNP,或H>垂直RNP,则前视告警包线超出RNP范围。
7.根据权利要求1所述的一种考虑RNP和飞行计划信息的前视告警包线调制方法,其特征在于,步骤6中,根据RNP范围调制前视告警包线的方法为:将超出RNP包线范围外的前视告警包线切掉,保留RNP范围内的前视告警包线。
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