[发明专利]固定翼轻质无人机单轮缓冲式前起落架有效
申请号: | 201711212962.3 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107985563B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 薛志鹏;王鹏鹏;臧国岩;杨云飞;张利波;杨帆 | 申请(专利权)人: | 长光卫星技术有限公司 |
主分类号: | B64C25/18 | 分类号: | B64C25/18;B64C25/58;B64C25/62 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 翼轻质 无人机 缓冲 起落架 | ||
1.一种固定翼轻质无人机单轮缓冲式前起落架,其特征在于,包括扭转机构、支柱式缓冲机构和机轮组件,
所述扭转机构包括起落架摇臂(1)、拨叉、限位挡块、弹簧挂件(2)、缓冲弹簧(3)、支柱驱动摇臂(4)、摇臂支座(5)、限位销(6)和扭转限位套(7),所述拨叉包括左拨叉(8)和右拨叉(9),所述限位挡块包括第一限位挡块(10)和第二限位挡块(11);所述缓冲弹簧(3)通过所述弹簧挂件(2)连接所述左拨叉(8)和所述右拨叉(9),所述起落架摇臂(1)通过所述第一限位挡块(10)与所述左拨叉(8)、所述右拨叉(9)连接,所述左拨叉(8)和所述右拨叉(9)通过所述第二限位挡块(11)与所述支柱驱动摇臂(4)连接,所述支柱驱动摇臂(4)与所述摇臂支座(5)连接,所述摇臂支座(5)上设有与所述限位销(6)相配合的销孔(12),所述扭转限位套(7)与所述起落架摇臂(1)相配合,以限制所述起落架摇臂(1)的扭转角度,固定翼轻质无人机驱动系统驱动所述起落架摇臂(1)的转动,所述起落架摇臂(1)通过所述左拨叉(8)和所述右拨叉(9)带动所述支柱驱动摇臂(4)转动;
所述支柱式缓冲机构包括缓冲套筒(13)、套筒底座(14)、缓冲轴(15)、上下直线轴承(16)、压缩弹簧(17)和弹簧限位座(18);所述缓冲套筒(13)的一端与起落架安装座(19)连接,且所述起落架安装座(19)与所述扭转限位套(7)连接,所述缓冲套筒(13)内设所述缓冲轴(15),所述缓冲轴(15)上套设所述上下直线轴承(16)、所述压缩弹簧(17)、所述弹簧限位座(18)和所述套筒底座(14),所述缓冲轴(15)远离所述套筒底座(14)的一端穿设于所述扭转机构,并且所述缓冲轴(15)远离所述套筒底座(14)的一端上设有限位槽(20),所述限位销(6)穿设过所述限位槽(20)后与所述销孔(12)配合连接,所述限位销(6)在所述限位槽(20)中限位固定翼轻质无人机单轮缓冲式前起落架的缓冲行程;
所述机轮组件与所述缓冲轴(15)靠近所述套筒底座(14)的一端连接。
2.根据权利要求1所述的固定翼轻质无人机单轮缓冲式前起落架,其特征在于,所述机轮组件包括机轮(21)、轮轴(22)、限位轴套(23)和轮叉(24),
所述机轮(21)的轮毂两侧设有内孔,所述轮轴(22)和所述限位轴套(23)嵌入所述内孔中,所述轮叉(24)的叉端与所述轮轴(22)连接,所述轮叉(24)的尾端与所述缓冲轴(15)靠近所述套筒底座(14)的一端连接。
3.根据权利要求2所述的固定翼轻质无人机单轮缓冲式前起落架,其特征在于,
所述轮叉(24)的尾端与所述缓冲轴(15)靠近所述套筒底座(14)的一端通过螺栓连接。
4.根据权利要求2或3所述的固定翼轻质无人机单轮缓冲式前起落架,其特征在于,
所述机轮(21)为PU轮。
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