[发明专利]车辆用座椅装置

权利要求书

1.一种车辆用座椅装置，所述车辆用座椅装置是通过在设置于车辆的座椅的框架附设动态阻尼器而构成的，所述框架包含座椅座垫框架、座椅靠背框架和头枕框架，其特征在于，

所述动态阻尼器由阻尼器壳、重物和弹性部件构成，所述阻尼器壳由相互能够分离地结合且相互间限定了阻尼器室的第1壳半体和第2壳半体构成，所述重物被收纳在所述阻尼器室内，所述弹性部件以容许该重物的振动的方式夹装在该重物和所述阻尼器室的内表面之间，在所述阻尼器壳形成安装于所述框架并且向外方突出的多个安装部，所述安装部在左右的2个部位与所述框架卡合，所述框架被配置成避开所述阻尼器壳的上表面和所述座椅的与该上表面对置的内表面之间的部分。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

在所述第1壳半体和第2壳半体中的一方和另一方，分别形成有相互扣合而使两个壳半体结合的多组弹性连结爪和连结孔。

3.根据权利要求2所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述多组弹性连结爪和连结孔配置在隔着所述重物的位置。

4.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述弹性部件由弹性片构成，将该弹性片在压缩状态下夹装在所述重物的外表面和所述阻尼器室的与该外表面对置的内表面之间。

5.根据权利要求1～4中的任意一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

在所述第1壳半体和第2壳半体的接合面的一方和另一方，分别设置有围绕所述阻尼器室并能够相互嵌合的嵌合槽和嵌合突壁。

6.根据权利要求1～4中的任意一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述第1壳半体和第2壳半体中的至少一方的端壁朝向其外侧弯曲成凸状。

7.根据权利要求1～4中的任意一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述阻尼器壳安装在所述座椅靠背框架和所述头枕框架中的至少一方上，该阻尼器壳内的所述重物形成为，该重物的重心位于比该重物的上下方向的中心靠上方的位置。

8.根据权利要求7所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述重物的侧面和所述阻尼器室的与该侧面隔着所述弹性部件对置的内侧面之间的间隔随着从安装有所述动态阻尼器的振动系统的支撑点离开而增加。

9.根据权利要求1～4中的任意一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述座椅的头枕由以下部分构成：所述头枕框架，其被支撑在座椅靠背的上端部；和垫部件，其埋设该头枕框架的上部，由发泡材料构成，所述阻尼器壳通过所述安装部保持在所述头枕框架上，并且埋设于所述垫部件。