[发明专利]一种电动车充电支付方法及支付系统在审
申请号: | 201711200441.6 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN108099638A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 黄雨;王宁;倪尔福;饶睦敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 主控平台 通信模块 车辆识别码 充电电量 支付系统 充电机 电池管理系统 计量模块 充电枪 充电桩 充电座 电池包 发送 充电许可信号 充电完成 充值账户 传输车辆 输出电流 识别码 应用 | ||
本发明公开了一种电动车充电支付方法,其应用于电动车充电支付系统中,电动车充电支付系统包括电动车、充电桩及主控平台,电动车包括电池包、电池管理系统及充电座,充电桩包括充电枪、通信模块、充电机以及计量模块;电动车充电支付方法包括如下步骤:充电枪插入充电座中;电池管理系统传输车辆识别码至通信模块;通信模块发送车辆识别码至主控平台;主控平台根据车辆识别码判断电动车能否充电;若电动车能充电,主控平台发送充电许可信号至通信模块;充电机输出电流为电池包充电,计量模块计算充电机的充电电量;充电完成,通信模块发送充电电量至主控平台;主控平台根据充电电量计算充电电费,并对车辆识别码对应的充值账户进行扣费。
【技术领域】
本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动车充电支付方法及支付系统。
【背景技术】
随着新能源电动车的普及,为电动车充电的充电桩也大幅度发展。因充电桩的生产厂商不同,存在许多不同型号的充电桩。现有电动车充电通常通过手机下载软件或使用充电卡支付。为兼容不同型号的充电桩,电动车充电支付需要不同的充电卡或需要手机下载不同的软件,造成充电支付的不便。
鉴于此,实有必要提供一种新的电动车充电支付方法及支付系统以克服上述缺陷。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种电动车充电支付方便的电动车充电支付方法及支付系统。
为了实现上述目的,本发明提供一种电动车充电支付方法,其应用于电动车充电支付系统中,所述电动车充电支付系统包括电动车、充电桩及主控平台,所述充电桩用于为所述电动车充电,所述充电桩与所述主控平台相互通信,所述电动车包括电池包、电池管理系统及充电座,所述充电桩包括充电枪、通信模块、充电机以及计量模块;所述电动车充电支付方法包括如下步骤:
所述充电枪插入所述充电座中;
所述电池管理系统传输车辆识别码至所述通信模块;
所述通信模块发送所述车辆识别码至所述主控平台;
所述主控平台根据所述车辆识别码判断所述电动车能否充电;
若所述电动车能充电,所述主控平台发送充电许可信号至所述通信模块;
所述充电机输出电流为所述电池包充电,所述计量模块计算所述充电机的充电电量;
充电完成,所述通信模块发送所述充电电量至所述主控平台;
所述主控平台根据所述充电电量计算充电电费,并对所述车辆识别码对应的充值账户进行扣费。
本发明还提供一种电动车充电支付系统,所述电动车充电支付系统包括电动车、充电桩及主控平台,所述充电桩用于为所述电动车充电,所述充电桩与所述主控平台相互通信,所述电动车包括电池包、电池管理系统及充电座,所述充电桩包括充电枪、通信模块、充电机以及计量模块;当所述充电枪插入所述充电座时,所述充电座与所述电池包建立电性连接,所述电池管理系统与所述通信模块建立电性连接;所述电池管理系统用于传输车辆识别码至所述通信模块;所述通信模块用于发送所述车辆识别码至所述主控平台;所述主控平台用于根据所述车辆识别码判断所述电动车能否充电;若所述电动车能充电,所述主控平台还用于发送充电许可信号至所述通信模块;所述充电机用于输出电流为所述电池包充电,所述计量模块用于计算所述充电机的充电电量;充电完成,所述通信模块还用于发送所述充电电量至所述主控平台;所述主控平台还用于根据所述充电电量计算充电电费,并对所述车辆识别码对应的充值账户进行扣费。
本发明的电动车充电支付方法及支付系统,通过在所述主控平台中根据所述VIN、所述VIN对应的电动车及所述电动车对应的拥有者信息注册生成充值账户,充电桩与主控平台的相互通信,电动车的充电电费直接从充值账户扣除,支付方便、安全。
【附图说明】
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