[发明专利]整体浇铸全铝合金副车架的浇铸装置有效
| 申请号: | 201711188262.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN107931539B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 潘海斌;赵迎军;胡柏丽;王超 | 申请(专利权)人: | 芜湖禾田汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22D27/08;B22D33/06;B22D33/04;B22D27/04 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邹飞艳;张苗 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整体 浇铸 铝合金 车架 装置 | ||
1.一种整体浇铸全铝合金副车架的浇铸装置,其特征在于,所述浇铸装置包括:上模(1)、下模(2)和摇摆机构,所述上模(1)和所述下模(2)合模后之间形成有与待浇铸的副车架相匹配的模腔;其中,所述下模(2)固定于所述摇摆机构上,所述上模(1)上连接有用于开合模的提升机(9),且所述上模(1)上设置有多个连通于所述模腔的进料孔(10);
所述摇摆机构上围绕所述上模(1)或下模(2)的周向方向设置有多个螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)自上而下顺次套设有上螺帽(14)、压板(13)和下螺帽(15),其中,所述压板(13)活动地套设于所述螺纹杆(12)上且能够部分位于所述上模(1)的上方,所述上螺帽(14)和所述下螺帽(15)各自螺接于所述螺纹杆(12)上用以调节所述压板(13)位于竖直方向的位置;
所述摇摆机构包括:上台板(3)、下台板(5)和支撑柱(4),所述支撑柱(4)围绕所述下台板(5)的周向方向固接于所述下台板(5)的上端面上,所述上台板(3)活动地置于所述支撑柱(4)上;
所述上台板(3)的下端面设置有向下延伸地凸台(6),所述凸台(6)的内部与其自身同轴设置有轮槽,所述下台板(5)上位于所述轮槽的下方设置有电机(8),所述电机(8)的转轴平行于所述轮槽的轴线,且所述转轴上套设有与所述轮槽相配合的凸轮(7);
通过所述电机(8)的转动带动所述凸轮(7)的转动,所述凸轮(7)的转动驱动所述上台板(3)的转动,实现摇摆机构位于平行于水平面的平面上摇摆,从而带动模腔内浇铸的液体的晃动。
2.根据权利要求1所述的浇铸装置,其特征在于,所述模腔的表面固定铺设有电加热层,所述电加热层上电连接有用于控制所述电加热层开启或关闭的温控开关,所述温控开关关闭加热回路的控制温度为740-990℃。
3.根据权利要求2所述的浇铸装置,其特征在于,所述温控开关关闭加热回路的控制温度为790-810℃。
4.根据权利要求1所述的浇铸装置,其特征在于,所述上台板(3)和下台板(5)之间设置有波纹管(16),所述波纹管(16)的两端分别固接于所述上台板(3)的下周缘和所述下台板(5)的上周缘。
5.根据权利要求1所述的浇铸装置,其特征在于,所述上台板(3)的下端面上设置有多个限位槽(11),每个所述支撑柱(4)均各自活动地位于所述限位槽(11)内。
6.根据权利要求1或5所述的浇铸装置,其特征在于,所述支撑柱(4)靠近所述上台板(3)的一端设置为弧形面。
7.根据权利要求5所述的浇铸装置,其特征在于,所述限位槽(11)的深度不小于2cm。
8.根据权利要求5所述的浇铸装置,其特征在于,所述支撑柱(4)为铁柱,所述限位槽(11)的槽底嵌设有磁铁板。
9.根据权利要求8所述的浇铸装置,其特征在于,所述磁铁板为电磁铁板。
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