[发明专利]一种基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环处理系统

权利要求书

1.一种基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环处理系统，其特征在于：包括功率释放装置和尾气循环再处理装置，

所述功率释放装置包括烟气脱硝管路，该烟气脱硝管路的一端与柴油机的排气端连接，烟气脱硝管路的另一端与SCR反应器的进气端连接，且所述SCR反应器的排气端通过主烟道与排放烟囱相连通，在主烟道中由进气端至出气端依次设置有NO_x浓度传感器和烟囱盾体；

还包括一设置SCR反应器排气端的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置；

所述抽气泵连通设置于SCR反应器排气端与主烟道进气端之间，抽气泵启停控制器通过管路A与抽气泵连通，抽气泵功率检测装置通过管路B与抽气泵启停控制器连通；所述柴油机负荷检测装置通过管路C与SCR反应器前端的烟气脱硝管路连通，所述柴油机负荷检测装置通过管路D与抽气泵启停控制器连通；

所述尾气循环再处理装置包括喷氨格栅，喷氨格栅通过氨气管道与烟气脱硝管路相连通；

还包括一循环旁路烟道和控制器，所述循环旁路烟道的进气端与NO_x浓度传感器和烟囱盾体之间的主烟道相连通，循环旁路烟道的排气端与烟气脱硝管路相连通，且在循环旁路烟道的进气端上的烟道上设置有循环旁路阀门；所述控制器分别通过管路与喷氨格栅、NO_x浓度传感器、烟囱盾体和循环旁路阀门相连接。

2.根据权利要求1所述的基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环处理系统，其特征在于：在所述设有循环旁路阀门后的循环旁路烟道上还串联设置有增压风机，且增压风机通过管路与控制器相连接。

3.根据权利要求2所述的基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环再处理装置，其特征在于：所述控制器采用自适应控制算法，以SCR反应前处理前和处理后的NO_x浓度作为输入，通过自适应参数估计计算方法控制喷氨格栅喷氨量、增压风机风量大小、循环旁路阀门开闭大小以及烟囱盾体的开闭。

4.根据权利要求3所述的基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环再处理装置，其特征在于：所述自适应参数估计计算方法为输入量经过自适应卡尔曼滤波，然后进行方差估计，方差估计存在误差，进行调整遗忘因子，再经过自适应卡尔曼滤波，然后进行方差估计，直至估计方差无误差，最后进行参数识别及估计。