[发明专利]进气歧管和发动机系统

权利要求书

1.一种进气歧管，包括：

下部主体，具有：空气入口，空气通过所述空气入口流入所述下部主体；废气再循环气体入口，废气再循环气体通过所述废气再循环气体入口流入；以及多个下部气道，分别设置在多个燃烧室处以将通过所述空气入口流入的空气和通过所述废气再循环气体入口流入的废气再循环气体供应至每个所述燃烧室；以及

上部主体，与所述下部主体结合，

其特征在于，所述上部主体的一侧连接至所述多个下部气道且所述上部主体的另一侧具有连接至进气端口的上部气道，

其中，所述下部主体还包括冷凝水存储装置，所述冷凝水存储装置临时存储由空气与废气再循环气体的混合产生的冷凝水。

2.根据权利要求1所述的进气歧管，其中，所述冷凝水存储装置包括：

凹入部分，位于所述多个下部气道的上部进口处，

第一排放孔，位于所述凹入部分处并与所述多个下部气道中的每个连通，

第二排放孔，位于所述多个下部气道的下部进口处，以及

室主体，具有位于所述第二排放孔下方的存储空间，所述存储空间存储所述冷凝水。

3.根据权利要求2所述的进气歧管，其中：

所述凹入部分从所述多个下部气道的所述上部进口朝向下部部分凹入。

4.根据权利要求2所述的进气歧管，其中：

所述存储空间包括吸收所述冷凝水的吸收构件。

5.根据权利要求4所述的进气歧管，其中：

所述吸收构件由层压的金属纤维通过高温烧结工艺形成。

6.根据权利要求5所述的进气歧管，其中：

所述吸收构件具有网，所述网的直径小于水分子的直径并大于水蒸汽的直径。

7.一种发动机系统，包括：

发动机，具有用于通过燃料燃烧产生驱动转矩的多个燃烧室；

废气再循环装置，使从所述多个燃烧室排放的废气的一部分再循环至所述多个燃烧室；以及

进气歧管，将通过进气管线从外部流入的空气和通过所述废气再循环装置再循环的废气再循环气体分配至所述多个燃烧室，

其特征在于，所述进气歧管包括：

下部主体，具有空气入口，空气流动通过所述空气入口；

废气再循环气体入口，废气再循环气体流动通过所述废气再循环气体入口，以及

多个下部气道，分别设置在所述多个燃烧室上以将通过所述空气入口流入的空气和通过所述废气再循环气体入口流入的废气再循环气体供应至所述多个燃烧室中的每个；

上部主体，与所述下部主体结合，并且所述上部主体的一侧连接至所述多个下部气道且所述上部主体的另一侧具有连接至进气端口的上部气道；以及

冷凝水存储装置，在所述下部主体中用于临时存储由空气与废气再循环气体的混合产生的冷凝水。

8.根据权利要求7所述的发动机系统，其中，所述冷凝水存储装置包括：

凹入部分，形成在所述多个下部气道的上部进口处，

第一排放孔，形成在所述凹入部分处并与所述多个下部气道中的每个连通，

第二排放孔，形成在所述多个下部气道的下部进口处，以及

室主体，具有位于所述第二排放孔下方的存储空间，所述存储空间存储所述冷凝水。

9.根据权利要求8所述的发动机系统，其中：

所述凹入部分从所述多个下部气道的所述上部进口朝向下部部分凹入。

10.根据权利要求8所述的发动机系统，其中：

所述存储空间具有吸收所述冷凝水的吸收构件。

11.根据权利要求10所述的发动机系统，其中：

所述吸收构件由层压的金属纤维通过高温烧结工艺形成。

12.根据权利要求11所述的发动机系统，其中：

所述吸收构件具有网，所述网的直径小于水分子的直径并大于水蒸汽的直径。