[发明专利]用于变速器润滑剂的主动热管理的设备

说明书

一种用于变速器润滑剂的主动热管理的设备包括具有壳体和旋转齿轮的变速器。挡板装置设置在壳体内，可操作用于遮盖旋转部件的一部分并且引导变速器润滑剂流过至少一个路径。设置在至少一个路径中的热交换器可操作用于将热能从热源传递至变速器润滑剂。

技术领域

符合示例性实施例的设备涉及用于变速器润滑系统的设备。更加具体地，符合示例性实施例的设备涉及一种用于变速器润滑剂的主动热管理的设备。

背景技术

本节的陈述仅仅提供与本公开有关的背景信息，并且可以构成或者可以不构成现有技术。

在低温下使用变速器流体总是意味着缓慢的变速器换挡、迟缓的操作、以及顿挫。在变速器中传递动力期间，总能量损失的相当大一部分是由于变速器将自动变速器流体泵送至变速器的工作部件所引起的。

低温可能会使常规变速器流体的黏度增加，从而使得变速器的效率降低。该效率降低会向发动机要求更多能量以致动与变速器流体接触的所有部件。

向发动机要求更多能量的结果是可能对车辆的燃油经济性具有直接负面影响。一种用于在低温下缓和变速器流体对变速器的效率的影响的设备可以有益于车辆的燃油经济性。

发明内容

一个或多个示例性实施例通过提供用于变速器润滑系统的设备来处理上述问题。更加具体地，符合示例性实施例的设备涉及一种用于变速器润滑剂的主动热管理的设备。

根据示例性实施例的方面，一种用于变速器润滑剂的主动热管理的设备包括具有壳体和旋转部件的变速器。示例性实施例的另一方面包括设置在壳体内的挡板装置，该挡板装置可操作用于遮盖旋转部件的一部分并且引导变速器润滑剂流过至少一个路径。根据示例性实施例的仍另一方面包括设置在至少一个路径中的热交换器，该热交换器可操作用于将热能从热源传递至变速器润滑剂。

根据示例性实施例的其它方面，流体流控制装置设置在至少一个路径中，其可操作用于允许或者防止润滑剂流动。在根据示例性实施例的其它方面中，流体流控制装置是被动致动器，其可操作用于响应于条件变化而致动。在仍根据示例性实施例的方面中，条件变化是温度变化。

示例性实施例的又另一方面允许流体在低于预定温度阈值下流过至少一个路径。并且在示例性实施例的另一方面中，热源是发动机冷却剂系统。在示例性实施例的仍另一方面中，热交换器包括至少一个管状分支以用于允许发动机冷却剂与变速器润滑剂之间的热能传递。并且在另一方面中，热交换器包括可在至少一个路径中实现的最大数量的管状分支。

在根据示例性实施例的另一方面中，管状分支形成为具有最大表面积以用于在发动机冷却剂与变速器润滑剂之间的最大热能传递。

附图说明

在参照附图看下文所陈述的描述时，本示例性实施例将得到更好的理解，在附图中：

图1是根据示例性实施例的方面的车辆的动力系统的视图；

图1a是根据示例性实施例的方面的FWD变速器分动箱的视图；

图2是根据示例性实施例的变速器润滑剂的主动热管理的设备的视图；

图3是根据示例性实施例的方面的挡板的内部图的视图，该挡板具有至少一个路径以用于引导变速器润滑剂流向热交换器；以及

图4是根据示例性实施例的方面的用于变速器润滑剂的主动热管理的设备的内部图的视图，其中，发动机冷却剂流过热交换器。

具体实施方式

如下描述在性质上仅是示例性性的，并且不意在限制本公开、其应用或者使用。