[发明专利]一种皮卡车架用保险杠系统

权利要求书

1.一种皮卡车架用保险杠系统，包括车架、后保险杠、前保险杠，其特征在于，还包括辅助斜支架，所述车架主体为长方形的框架结构，中部设有第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁为空心金属管结构，长方形的框架为“匚”字形结构的钢架，其开口朝向内侧，前保险杠和后保险杠上都设有连接插杆，在长方形的框架两端对应前保险杠和后保险杠的位置均设有矩形孔，连接插杆插入矩形孔后，通过配套设置的连接螺栓，穿过设置于连接插杆和长方形框架的小孔，固定连接车架和连接插杆；辅助斜支架设置于车架的四角，其中一端连接到对应的连接插杆上。

2.根据权利要求1所述的一种皮卡车架用保险杠系统，其特征在于，所述连接插杆分为插杆大段、插杆小段、插杆大段的外周长尺寸大于插杆小段，连接插杆固定在车架上以后，插杆大段位于车架外侧，插杆小段位于车架内侧。

3.根据权利要求2所述的一种皮卡车架用保险杠系统，其特征在于，所述辅助斜支架包括上辅助支架、下辅助支架、前挡块，前档块连接在上辅助支架和下辅助支架之间，位于靠近连接插杆一侧，并且其角度与连接插杆的末端保持水平，在安装连接后抵紧连接插杆。

4.根据权利要求3所述的一种皮卡车架用保险杠系统，其特征在于，所述连接插杆的插杆大段和插杆小段之间设有直角三角形的挡块，在连接插杆和车架连接后，挡块的底边抵紧到车架的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种皮卡车架用保险杠系统，其特征在于，所述挡块的底边上设有一层耐磨垫，耐磨垫为硬质合金层，优选为CrMo钢层。

6.根据权利要求4所述的一种皮卡车架用保险杠系统，其特征在于，辅助斜支架靠近连接插杆段设有四个螺孔，四个螺孔为平行四边形排布，另一端设有两个螺孔。

7.根据权利要求1所述的一种皮卡车架用保险杠系统，其特征在于，所述第二横梁到车架的间距大于第一衡量到车架的间距。