[发明专利]一种热轧高强耐候钢及其制造方法

说明书

本发明提供了一种热轧高强耐候钢及其制造方法，所述热轧高强耐候钢的化学成分质量百分比包括：碳：0.05～0.07％；硅：0.5‑0.6％；锰：0.80‑1.0％；磷：0.03‑0.07％；硫：≤0.005％；铬：0.25‑0.35％；铜：0.25‑0.35％；钛：0.09‑0.11％，其余为铁及不可避免的杂质。本发明实现了镍铜比Ni/Cu＝0，并且改善工艺步骤以替代Ni元素的作用，抑制铜脆缺陷的发生，保证了钢板良好的表面质量。

技术领域

本发明涉及钢材生产技术领域，特别涉及一种热轧高强耐候钢及其制造方法。

背景技术

目前，集装箱用材主要为屈服强度355MPa的SPA-H钢，该钢种的强度级别较低，导致做成集装箱自重较大，20英尺集装箱自重2.2吨，40英尺集装箱自重3.6吨。由于全球每年集装箱运输量巨大，由此带来的陆运和海运过程中燃油的消耗和运输成本也同样巨大，同时对环境污染造成了影响。集装箱的轻量化对于汽车列车的节能减排、降低运输成本、减少排放均具有重要意义。为适应发展需求，在不增加成本的基础上，设计开发出新型轻量化集装箱钢板需做到如下几点：1)高强耐腐蚀和薄规格化，为满足其轻量化要求，需采用屈服强度550MPa钢板，厚度1.4mm-3.0mm，采用高Ti成分设计，更利于薄规格钢板的现场批量生产；耐腐蚀性能比普通集装箱提高13％以上。2)低成本化，降低其采购成本，提高市场竞争力。通过工艺控制保证表面质量的前提下，零Ni/Cu成分设计的钢板，极大降低合金成本。

目前，抗拉强度550MPa及以上级别的耐候钢为保证耐腐蚀性能往往添加较高含量的Cu、Ni元素，镍铜比一般控制在0.6以上，合金成本很高，而且厚度规格主要控制在2.0mm及以上。另外，为保证力学性能满足要求，现有技术中添加很高含量的Cr元素，Cr含量控制范围是2.15～4.0％，很高含量的Cr不但极大地提高冶炼成本和难度，而且对钢材的成型性能会产生不利的影响；还有的添加一定量Nb元素，极大提高了合金成本，而且高铌钢轧制力大，不适合550MPa及以上级别的薄规格热轧高强耐候钢的批量生产。

发明内容

针对现有技术中的上述缺陷，本发明的主要目的在于提供一种热轧高强耐候钢及其制造方法，实现了镍铜比Ni/Cu＝0，并且改善工艺步骤以替代Ni元素的作用，抑制铜脆缺陷的发生，保证了钢板良好的表面质量。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种热轧高强耐候钢，其化学成分质量百分比包括：碳：0.05～0.07％；硅：0.5-0.6％；锰：0.80-1.0％；磷：0.03-0.07％；硫：≤0.005％；铬：0.25-0.35％；铜：0.25-0.35％；钛：0.09-0.11％，其余为铁及不可避免的杂质。

作为进一步的优选，所述热轧高强耐候钢板的宽度规格为940mm～1300mm，厚度规格为1.4mm～3.0mm。

上述热轧高强耐候钢的制造方法，包括如下步骤：

将冶炼连铸获得的包含所述化学成分的板坯进行加热后，进行粗轧及精轧，以获得热轧板；将所述热轧板进行层流冷却；将所述热轧板卷取成热轧卷，得到成品；

其中，所述板坯进行加热包括：预热段、加热一段、加热二段及均热段；所述预热段出口温度≤500℃，所述加热一段出口温度为700℃～900℃，所述加热二段出口温度为1240℃～1280℃，所述加热二段的升温速率12℃/min～15℃/min，所述均热段温度为1260℃～1280℃，所述均热段时间不超过35min；

所述加热一段空气过剩系数为1.10～1.35，所述加热二段空气过剩系数为0.95～1.05，所述均热段空气过剩系数为0.90～1.00；

所述粗轧包括第一粗轧R1和第二粗轧R2，所述R1采用一道次轧制、一道次除鳞，所述R2采用5道次轧制，四道次除鳞，所述R2出口温度为1080℃-1110℃。