[发明专利]车门加强梁有效
申请号: | 201711130529.5 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN108081926B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 利达·巴库什;拉胡尔·阿罗拉;萨伊德·大卫·巴尔巴特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 强梁 | ||
1.一种车门,包括:
车门内部;
固定于所述车门内部的加强梁;
所述加强梁包括相互结合的第一层和第二层;
所述第一层包括聚合物和浸渍在所述聚合物中并且连续延伸穿过所述第一层的所述聚合物的纤维,并且所述第二层包括聚合物和浸渍在聚合物中并且连续延伸穿过所述第二层的所述聚合物的纤维;
所述第一层沿着轴线延伸并且具有在所述轴线上彼此间隔开的第一端和第二端;
所述第二层具有在所述轴线上彼此间隔开的第一端和第二端,所述第二层的所述第一端和所述第二端沿着所述轴线各自设置在所述第一层的所述第一端和所述第二端之间;
所述加强梁包括结合到所述第二层的第三层,所述第三层具有沿着所述轴线彼此间隔开的第一端和第二端,其中所述第三层的所述第一端和所述第二端沿着所述轴线各自设置在所述第二层的所述第一端和所述第二端之间。
2.根据权利要求1所述的车门,其中所述第一层沿着所述轴线延长,并且所述第二层沿着所述轴线延长。
3.根据权利要求1所述的车门,其中所述第一层的所述聚合物从所述第一层的所述第一端延伸到所述第二端,并且所述第二层的所述聚合物从所述第二层的所述第一端延伸到所述第二端。
4.根据权利要求1所述的车门,其中所述第一层包括多张片材,所述多张片材相互结合并且各自包括所述第一层的一部分所述聚合物和所述第一层的一部分所述纤维,以及其中所述第二层包括多张片材,所述第二层的所述多张片材相互结合并且各自包括所述第二层的一部分所述聚合物和所述第二层的一部分所述纤维。
5.根据权利要求4所述的车门,其中所述第一层中的每张所述片材的所述纤维彼此平行地延伸,并且所述第二层中的每张所述片材的所述纤维彼此平行地延伸。
6.根据权利要求4所述的车门,其中所述第一层或所述第二层的至少一张所述片材中的所述纤维平行于所述轴线延伸。
7.根据权利要求6所述的车门,其中所述第一层或所述第二层的至少一张所述片材中的所述纤维横向于所述轴线延伸。
8.根据权利要求4所述的车门,其中所述第一层的所述片材从所述第一层的所述第一端延伸到所述第二端,并且所述第二层的所述片材从所述第二层的所述第一端延伸到所述第二端。
9.根据权利要求1所述的车门,其中所述第一层包括与所述第一层的所述第一端和所述第二端相邻的孔,以及其中紧固件穿过所述孔以将所述第一层固定到所述车门内部。
10.根据权利要求1所述的车门,其中所述加强梁包括沿着所述轴线延伸的脊,所述脊沿着所述第一层和所述第二层延伸。
11.根据权利要求1所述的车门,其中所述第一层和所述第二层各自包括厚度,所述第一层的所述厚度大于所述第二层的所述厚度。
12.根据权利要求1所述的车门,其中所述第三层包括聚合物和浸渍在所述聚合物中的纤维,所述纤维彼此平行地延伸并且连续延伸穿过所述第三层的所述聚合物。
13.根据权利要求1所述的车门,其中所述第二层设置在所述第一层和所述第三层之间。
14.根据权利要求1所述的车门,其中所述第一层包括彼此间隔开并且从所述第一层的所述第一端延伸到所述第二端的两个侧端,以及其中所述第二层包括彼此间隔开并且从所述第二层的所述第一端延伸到所述第二端的两个侧端,其中所述第一层的所述两个侧端邻接所述第二层的所述两个侧端。
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