[发明专利]一种用于使用汽缸诊断来调节控油阀致动响应时间的方法

权利要求书

1.一种用于使用汽缸诊断来调节控油阀致动响应时间的方法，所述控油阀包括进气阀和排气阀，所述方法包括：

满足用于停用的条件时，命令至少一个汽缸停用；

检测高压排气充量弹簧是否在所述至少一个停用的汽缸内；

如果没有检测到高压排气充量弹簧，则检测所述至少一个汽缸是否未能停用；

如果所述至少一个汽缸在前一停用尝试上未能停用，则检测所述至少一个汽缸在下一停用尝试上是否未能停用；

检测所述至少一个汽缸在预定数量的停用尝试内是否有预定次数未能停用；以及

当所述至少一个汽缸在预定数量的停用尝试内有预定次数未能停用时，如果使所述响应时间增加不会超过预定最大响应阈值，则使控油阀停用响应时间增加预定增量。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：当所述至少一个汽缸在所述下一停用尝试上启用时，使停用失败计数器增量。

3.根据权利要求2所述的方法，其进一步包括：在使所述控油阀停用响应时间增加预定增量之后或者如果使所述响应时间增加会超过所述预定最大阈值的话，则重置所述停用失败计数器。

4.根据权利要求1所述的方法，其中检测高压排气充量弹簧进一步包括：当已检测到高压排气充量弹簧时，检测所述至少一个汽缸在预定数量的停用尝试内是否有预定次数具有高压排气充量弹簧条件。

5.根据权利要求4所述的方法，其进一步包括：当所述至少一个汽缸在预定数量的停用尝试内有预定次数具有高压排气充量弹簧条件时，如果使所述响应时间减少不会超过预定最小响应阈值，则使控油阀停用响应时间减少预定减量。

6.根据权利要求5所述的方法，其进一步包括：当所述至少一个汽缸在所述下一停用尝试上启用时，使停用失败计数器增量。

7.根据权利要求6所述的方法，其进一步包括：在使所述控油阀停用响应时间增加预定增量之后或者如果使所述响应时间增加会超过所述预定最大阈值的话，则重置所述停用失败计数器。

8.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：当不满足用于停用的条件时，确定是否满足用于汽缸再启用的条件。

9.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括：当满足用于再启用的条件时，命令至少一个汽缸再启用。

10.根据权利要求9所述的方法，其进一步包括：检测所述再启用的至少一个汽缸是否不点火。