[发明专利]混合动力车辆的发动机起停控制方法及控制系统

权利要求书

1.混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测所述车辆的基本信息，所述车辆的基本信息包括发动机信息、电机信息、电池信息、变速箱信息和整车信息；

检测所述车辆的外部信息，所述车辆的外部信息包括所述车辆与所述车辆的前方车辆的相对距离和相对速度；

当所述发动机处于关闭状态时，若所述车辆的基本信息满足所述发动机的起动条件、所述车辆与所述车辆的前方车辆之间的相对距离大于第一安全距离且所述车辆与所述车辆的前方车辆之间的相对速度大于第一安全速度，则起动所述发动机；当所述发动机处于运行状态时，若所述车辆的基本信息满足所述发动机的停止条件、所述车辆与所述车辆的前方车辆之间的相对距离小于第二安全距离且所述车辆与所述车辆的前方车辆之间的相对速度小于第二安全速度，则关闭所述发动机。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，所述发动机信息包括发动机水温及发动机转速。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，所述电机信息包括电机状态及电机转速。

4.根据权利要求1所述的混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，所述电池信息包括直流母线电压和剩余电量。

5.根据权利要求1所述的混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，所述变速箱信息包括离合器状态和档位。

6.根据权利要求1所述的混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，所述整车信息包括车速、油门、刹车及空调状态。

7.根据权利要求1所述的混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，所述第一安全距离为15m，第一安全速度为0m/s。

8.根据权利要求1所述的混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，所述第二安全距离为40m，第二安全速度为0m/s。

9.混合动力车辆的发动机起停控制系统，用于执行权利要求1-8中任一项所述混合动力车辆的发动机起停控制方法，其特征在于，包括整车控制单元、发动机控制单元、电机控制单元、电池控制单元、变速箱控制单元和传感器，所述传感器设于所述车辆的前端用于测量所述车辆与所述车辆的前方车辆之间的相对距离和相对速度，且所述整车控制单元、所述发动机控制单元、所述电机控制单元、所述电池控制单元、所述变速箱控制单元和所述传感器并联在CAN总线上。

10.根据权利要求9所述的混合动力车辆的发动机起停控制系统，其特征在于，所述传感器是毫米波雷达、激光雷达或摄像头中的一种或几种。