[发明专利]一种具有高效润滑系统的汽车减速器及其工作方法

权利要求书

1.一种具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：包括减速器左端盖（1）、加油孔（2）、内齿圈（3）、行星齿轮架（4）、行星齿轮（5）、太阳轮（6）、行星齿轮轴（7）、第一轴承（8）、第二轴承（9）、配油盘组件（10）、滚针轴承（11）、油泵组件（12）、凸缘（13）、凸缘盖（14）和减速器右端盖（15），所述减速器左端盖（1）与减速器右端盖（15）连接，且内部形成减速器的内腔，所述加油孔（2）设于减速器左端盖（1）上，所述内齿圈（3）设于减速器内腔中，所述行星齿轮（5）与内齿圈（3）啮合，所述行星齿轮（5）套设于行星齿轮轴（7）的外部，且固定于行星齿轮架（4）上，所述行星齿轮（5）和行星齿轮轴（7）之间设有滚针轴承（11），所述行星齿轮架（4）与凸缘（13）连接，所述凸缘盖（14）罩设于凸缘（13）外部，所述太阳轮（6）与内齿圈（3）的中心线重合，且与行星齿轮（5）啮合，所述中心轴（2）设于太阳轮（6）的中心位置，所述第一轴承（8）和第二轴承（9）套设在中心轴（2）上，穿过所述配油盘组件（10）中心轴（2）罩设在行星齿轮架（4）上，所述油泵组件（12）设于减速器右端盖（15）的下部；

其中，汽车减速器还包括润滑系统（20），所述润滑系统（20）包括第一油孔（201）、第二油孔（202）、第一油管（203）、第二油管（204）、油泵组件（12）和配油盘组件（10），所述第一油管（203）与油泵组件（12）连接，且设于减速器右端盖（15）上，所述第一油孔（201）和第二油孔（202）设于行星齿轮架（4）上，所述第二油管（204）的右端部与第一油孔（201）连接，所述第二油管（204）左端部的外壁上设有喷射出油口（2041），所述喷射出油口（2041）置于行星齿轮（5）和太阳轮（6）啮合处。

2.根据权利要求1所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述太阳轮（6）上设有中心轴（61），所述太阳轮（6）与中心轴（61）为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述减速器左端盖（1）和减速器右端盖（15）的表面均设有薄片状凸起。

4.根据权利要求1所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述油泵组件（12）包括油泵（121）和油泵堵头（122），所述油泵堵头（122）设于减速器右端盖（15）上，且减速器右端盖（15）内部相应位置设置油泵（121）。

5.根据权利要求1所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述减速器左端盖（1）与减速器右端盖（15）内分别设有油封。

6.根据权利要求5所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述凸缘盖（14）包括凸缘盖本体（141）和凸部（142），所述凸缘盖本体（141）为圆盘状，所述凸部（142）与凸缘盖本体（141）的端面连接，且套设在凸缘（13）的外部。

7.根据权利要求6所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述凸缘（13）的左端部设有外花键，所述行星齿轮架（4）的右端部设有内花键，所述行星齿轮架（4）的外花键置于凸缘（13）的内花键中，所述行星齿轮架（4）和凸缘（13）为花键联接。

8.根据权利要求1所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述第一油孔（201）包括第一油孔一（2011）和第一油孔二（2012），所述第一油孔一（2011）和第一油孔二（2012）垂直设置，且截面为十字形。

9.根据权利要求7所述的具有高效润滑系统的汽车减速器，其特征在于：所述第二油孔（202）均匀设置于行星齿轮架（4）的径向。

10.根据权利要求1-9任一项所述的具有高效润滑系统的汽车减速器的工作方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）通过加油孔（2）向减速器内注入油液；

2）润滑系统工作，油泵组件（12）将油液从储油池抽取，并产生油压；

3）油泵组件（12）抽取的油液通过第一油管（203），进入减速器右端盖（15）内；

4）通过第一轴承（8）的油液进入行星齿轮架（4）上的第二油孔（202）对第一轴承（8）进行润滑；

5）通过第一轴承（8）的油液进入行星齿轮架（4）的第一油孔（201）；

6） 第一油孔（201）的第一油孔二（2012）将油液输送至第二油管（204）；7）第二油管（204）的喷射出油口（2041）将油液喷射至太阳轮（6）

与行星齿轮（5）的啮合处，并进行润滑；

8）油液通过第一油孔（201））的第一油孔一（2011），进入配油盘组件（10）与行星齿轮架（4）形成的缝隙，并到达行星齿轮轴（7）处，给滚针轴承（11）进行润滑；

9）油液最终进入减速器右端盖（15）和减速器左端盖（1）形成壳体内的储油池中；

10）减速器工作，驱动减速器的中心轴（2）的输入端，中心轴（2）旋转；

11）中心轴（2）驱动太阳轮（6）旋转；

12）太阳轮（6）驱动设置于行星齿轮架（4）上的行星齿轮（5）沿着减速器中心公转；

13）行星齿轮（5）围绕行星齿轮轴（7）自转；

14）行星齿轮（5）带动与其固定连接的行星齿轮架（4）围绕减速器中心转动；

15）行星齿轮架（4）带动通过花键联接的凸缘（13）转动；

16）凸缘（13）驱动凸缘盖（14）转动，进而驱动其他部件转动；

17）上述10）-16）步骤过程中，重复进行步骤1）-8），不断进行油液的抽取、润滑和回收。