[发明专利]一种汽车减速器的润滑系统及其工作方法

权利要求书

1.一种汽车减速器的润滑系统，其特征在于：包括油泵（4）、减速器右端盖（5）、行星齿轮架（7）、第一油孔（8）、第二油孔（9）、喷射油管（11）、油管（13）和配油盘（14），所述油泵（4）设于减速器右端盖（5）内，所述油管（13）设在减速器右端盖（5）上，所述配油盘（14）罩设于行星齿轮架（7）外部，所述第一油孔（8）和第二油孔（9）设于行星齿轮架（7）上，所述喷射油管（11）右端部设于行星齿轮架（7）上，且与第二油孔（9）连接，所述喷射油管（11）左端部的外壁上设有喷射出油口（111），所述喷射出油口（111）向减速器的太阳轮（1）和行星轮（2）啮合处喷射油液。

2.根据权利要求1所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述第二油孔（9）包括第二油孔一（91）和第二油孔二（92），所述第二油孔一（91）和第二油孔二（92）垂直设置，且截面为十字形。

3.根据权利要求2所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述第二油孔一（91）在行星齿轮架（7）的端面上形成第一油口（911），所述第二油孔二（92）在行星齿轮架（7）的外圆周上形成第二油口（921）。

4.根据权利要求2所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述第一油孔（8）和第二油孔（9）的数目至少为4个。

5.根据权利要求1所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述减速器右端盖（5）和减速器左端盖（10）的下部设有排油口（16），所述排油口（16）通过排油口螺钉（17）进行密封。

6.根据权利要求5所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述排油口螺钉（17）上设有强力磁铁（18）。

7.根据权利要求1所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述配油盘（14）的四个角部上设有通孔（19），所述通孔（19）与行星轴（12）的中心线重合，且通过螺钉（20）和螺母（21）将配油盘（14）固定在行星齿轮架（7）上。

8.根据权利要求1所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述内齿圈（15）上设有回油孔（22），所述回油孔（22）的下部设有溶液腔（23），所述溶液腔（23）设于减速器右端盖（5）上。

9.根据权利要求8所述的汽车减速器的润滑系统，其特征在于：所述汽车减速器的润滑系统还包括设置在减速器外壳上的加油孔（24）和排气口（25）。

10.根据权利要求1-9任一项所述的汽车减速器的润滑系统的工作方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）油泵（4）将油液从储油池抽取，并产生油压；

2）油泵（4）抽取的油液通过油管（13），进入减速器右端盖（5）内；

3）油液逐渐进入行星齿轮架（7）上的第一油孔（8），对减速器的太阳轮轴承（3）进行润滑；

4）油液进入行星齿轮架（7）的第二油孔（9）；

5）第二油孔（9）的第二油孔一（91）将油液输送至喷射油管（11）；

6）喷射油管（11）的喷射油口（111）向减速器的太阳轮（1）与行星

轮（2） 的啮合处喷油，进行润滑；

7）油液通过第二油孔（9）的第二油孔二（92），进入配油盘（14）与行星齿轮架（7）形成的缝隙，并到达减速器行星轴（12）处，给减速器行星轮轴承（6）进行润滑；

8）油液最终进入减速器壳体内的储油池中；

9）行星轮（2）旋转至减速器壳体最底部时，行星轴（12）浸入储油池中，进行润滑；

10）重复步骤1）-9），不断进行油液的抽取、润滑和回收。