[发明专利]既有有源应答器兼发大号码道岔报文信号控制系统及方法有效
申请号: | 201711107344.2 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN108032874B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 焦名;李莹莹 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L25/06 | 分类号: | B61L25/06;B61L1/18;B61L15/00 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 王冲;吴鑫 |
地址: | 100070 北京市丰台区丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 既有 有源 应答器 兼发大 号码 道岔 报文 信号 控制系统 方法 | ||
1.一种利用既有有源应答器兼发大号码道岔应答器报文的信号控制系统,其特征在于:包括用于兼发大号码道岔应答器报文的既有有源应答器和用于接收大号码道岔应答器报文并进行处理实现列车速度控制的列车车载ATP设备;所述既有有源应答器为既有进/出站有源应答器、中继站有源应答器或无配线站有源应答器;当侧向发车进路且符合大号码道岔应答器报文发送条件时,所述既有有源应答器用于发送CTCS-4包,控制列车以CTCS-4包中描述的速度经过大号码道岔;
当同一大号码道岔对应多条接车进路时,办理不同接车进路时选择不同的所述既有有源应答器兼发大号码道岔应答器报文;
当同一大号码道岔对应多条接车进路时,在办理其中一个接车进路时选择该接车进路上的所述既有有源应答器兼发大号码道岔应答器报文;
当同一接车进路存在多个大号码道岔时,列控中心静态配置不同接车进路既有有源应答器发送对应不同的大号码道岔应答器报文。
2.一种利用既有有源应答器兼发大号码道岔应答器报文的信号控制方法,其特征在于包括如下步骤:
列控中心配置进路与兼发大号码道岔应答器报文的既有有源应答器的对应关系;
当大号码道岔开通侧向时,既有有源应答器向列车车载ATP设备兼发大号码道岔应答器报文;列车车载ATP设备接收大号码道岔应答器报文并进行处理实现列车速度控制;所述既有有源应答器为既有进/出站有源应答器、中继站有源应答器或无配线站有源应答器;当侧向发车进路且符合大号码道岔应答器报文发送条件时,所述既有有源应答器发送CTCS-4包,控制列车以CTCS-4包中描述的速度经过大号码道岔;
当同一大号码道岔对应多条接车进路时,办理不同接车进路时选择不同的所述既有有源应答器兼发大号码道岔应答器报文;
当同一大号码道岔对应多条接车进路时,在办理其中一个接车进路时选择该接车进路上的所述既有有源应答器兼发大号码道岔应答器报文;
当同一接车进路存在多个大号码道岔时,列控中心静态配置不同接车进路既有有源应答器发送对应不同的大号码道岔应答器报文。
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