[发明专利]空气滤清器总成

权利要求书

1.一种空气滤清器总成，包括壳体（1）、第一叶轮（22）、第二叶轮（23）、第一转轴（24）、第一叶轮罩（25）、第二叶轮罩（26）以及设置在壳体（1）内腔中的滤芯（2），所述第一叶轮罩（25）上设有一个具有第一进风口（30）和第一出风口（31）的第一空腔（32），所述第一转轴（24）一端穿过第一叶轮罩（25）伸入在第一空腔（32）中，所述第一叶轮（22）位于第一空腔（32）内，并通过第一转轴（24）与第一叶轮罩（25）可转动连接，所述第二叶轮罩（26）连接在壳体（1）的一端处，所述第二叶轮罩（26）上设有一个具有第二出风口（11）的第二空腔（33），所述第一转轴（24）另一端穿过第二叶轮罩（26）伸入在第二空腔（33）中，所述第二叶轮（23）位于第二空腔（33）内，并通过第一转轴（24）与第二叶轮罩（26）可转动连接，所述第二空腔（33）与滤芯（2）的内腔相通，所述壳体（1）上设有第二进风口（9），所述第二进风口（9）与滤芯（2）外部的壳体（1）的内腔相通，其特征在于：还包括刮片（4）和连接管（27），所述滤芯（2）呈圆筒形，所述滤芯（2）与壳体（1）可转动连接，所述刮片（4）位于壳体（1）的内腔中，且所述刮片（4）一端与壳体（1）连接，所述刮片（4）另一端紧贴在滤芯（2）的外周壁上，所述滤芯（2）的内腔中设置有一个在车辆向前行驶过程中能够带动滤芯（2）进行转动的驱动机构，所述第一出风口（31）与第二进风口（9）通过连接管（27）连接相通，进入到第一空腔（32）中的空气会带动第一叶轮（22）进行高速转动，第一叶轮（22）再通过第一转轴（24）带动第二叶轮（23）进行高速转动，而在第二叶轮（23）的转动下，第二空腔（33）内的空气就会被第二叶轮（23）快速地经第二出风口（11）处被排入到发动机的进气管路中，所述驱动机构包括第三叶轮（3），所述第三叶轮（3）设置在滤芯（2）的内腔中，并与滤芯（2）同轴连接，流经壳体（1）内腔的空气会带动第三叶轮（3）进行转动，从而使第三叶轮（3）带动滤芯（2）进行转动。

2.根据权利要求1所述的空气滤清器总成，其特征在于：所述连接管（27）上设有谐振腔（38）。

3.根据权利要求1所述的空气滤清器总成，其特征在于：还包括排污管（28），所述排污管（28）一端与第一出风口（31）连接相通，所述排污管（28）另一端与连接管（27）一端连接相通，所述排污管（28）的中部周壁上均布有若干排污孔（39）。

4.根据权利要求3所述的空气滤清器总成，其特征在于：还包括导风接头（29），所述导风接头（29）一端与连接管（27）一端连接相通，所述导风接头（29）另一端与排污管（28）的一端连接相通，所述导风接头（29）与排污管（28）连接的一端的端口处设有一个喇叭口形的导风罩（40），所述导风罩（40）罩在排污管（28）的排污孔（39）外。

5.根据权利要求1所述的空气滤清器总成，其特征在于：所述驱动机构包括第二转轴（41），所述第二转轴（41）位于壳体（1）中，所述滤芯（2）连接在第二转轴（41）上，所述第二转轴（41）一端与第一转轴（24）同轴连接。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的空气滤清器总成，其特征在于：所述壳体（1）的周壁上设有与壳体（1）内腔相通的排灰口（13）。

7.根据权利要求6所述的空气滤清器总成，其特征在于：所述排灰口（13）设置在壳体（1）周壁的上端处，所述排灰口（13）处设置有用于封盖住排灰口（13）且能够向上翻转的盖片（14），所述排灰口（13）与盖片（14）之间设有避免盖片（14）过度翻转的限位机构。

8.根据权利要求7所述的空气滤清器总成，其特征在于：所述壳体（1）的周壁下端处设有与壳体（1）内腔相通的排污口（18），所述排污口（18）处连接有一个排污罩（19），所述排污罩（19）下端开设有长形开口（19.1），所述长形开口（19.1）下端处设置有一对弹性的阀瓣（19.2）。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的空气滤清器总成，其特征在于：所述刮片（4）一端设有卡条（4.1），所述壳体（1）的内腔侧壁上设有可供卡条（4.1）插入的卡槽（12），所述刮片（4）通过卡条（4.1）与卡槽（12）的配合结构可拆卸地连接在壳体（1）的内腔侧壁上。