[发明专利]一种机动车辆行驶速度测速装置在审

专利信息
申请号: 201711091539.2 申请日: 2017-11-08
公开(公告)号: CN107767675A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 戚天儿 申请(专利权)人: 戚天儿
主分类号: G08G1/054 分类号: G08G1/054
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车辆 行驶 速度 测速 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及测速技术领域,特别涉及一种机动车辆行驶速度测速装置。

背景技术

为保证道路安全,交通管理部门需要对机动车的行驶速度进行限制,除了随处可见的限速标志,在城市道路及高速公路上每隔一段距离就会安装有车辆测速仪,在极短的时间内检测经过的车辆的行驶速度。车辆测速仪一般安装在高度较高的路灯或者专用支架上,因此需要工作人员登高检修和安装,这要求车辆测速仪应该方便快速省力地安装并且固定良好,以防风吹导致松动掉落,目前市面上的车辆测速仪并不具备这一特质,而是需要通过螺丝等固定件进行紧固,操作不便,费时费力,且存在安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种机动车辆行驶速度测速装置,其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:

本发明的一种机动车辆行驶速度测速装置,包括设置在支架上的安装座以及与所述安装座配合连接的测速仪,所述测速仪顶部设置有导引块,所述导引块顶端面上设置有锁固块,所述锁固块顶端面中间设置有传电头,所述锁固块左右两端面上相对设置有两个锁固腔,所述安装座底部设置有用以与所述导引块配合连接的导引槽,所述导引槽的顶端壁中设置有用以与所述锁固块配合连接的锁固槽,所述锁固槽的顶端壁中间设置有电力供应孔,所述安装座中相对设置有两个第一滑运腔,所述锁固槽的左右两端壁中相对设置有向外侧延长且与对应的所述第一滑运腔相连通的滑运槽,每个所述第一滑运腔中设置有可左右滑运的滑运板,所述滑运槽中设置有可左右滑运的锁固条,所述锁固条的外侧端与所述滑运板的内侧面固定连接,所述锁固条的内侧面底部设置有第一斜倾面,所述第一滑运腔中还设置有与所述滑运板的外侧面固定连接且用以将所述滑运板向内侧顶使得所述锁固条的内侧端探入所述锁固槽中的簧圈,在所述簧圈的上方设置有一与所述第一滑运腔的外侧面固定连接的板件,所述滑运板上左右通穿设置有一与所述板件相对的过槽,在两个所述第一滑运腔的顶部之间相通设置有第一腔体,所述第一腔体中设置有推行装置,所述第一腔体的顶端壁中设置有第二腔体,所述第二腔体左端壁中设置有马达,所述第二腔体中可回旋地设置有与所述马达动力连接的第一齿状轮,所述第二腔体的右端壁中设置有传电装置,所述测速仪下表面内嵌设置有抓拍器,所述抓拍器正下方内嵌式设置有超速提示屏。

作为优选的技术方案,所述推行装置包括与所述第一齿状轮吻合的第二齿状轮,所述第二齿状轮左右两端相对设置有第一螺状杆,所述第一腔体中左右相对设置有与对应的所述第一螺状杆螺状纹配合连接的第一滑运块,所述第一滑运块的外侧面固定设置有缓冲垫,所述第一滑运块中设置有与所述第一螺状杆螺状纹配合连接的第一螺状孔。

作为优选的技术方案,所述传电装置包括设置在所述第二腔体右端壁中的传电槽,所述传电槽中设置有可左右滑运的第二滑运块,所述第二滑运块右端面上固定设置有铁片,所述传电槽的右端壁上呈上下相对设置有上传电头和下传电头,所述第一齿状轮右端壁上固定设置有探入所述传电槽中且与所述第二滑运块中的第二螺状孔螺状纹配合连接的第二螺状杆,所述上传电头与电力供应源电力连接,所述下传电头与所述电力供应孔电力连接。

作为优选的技术方案,所述板件的内侧端设置有导引部。

作为优选的技术方案,所述锁固块顶端面的左右两侧相对设置有用以与所述第一斜倾面滑运配合连接的第二斜倾面。

本发明的有益效果是:

1.通过将锁固块插入到锁固槽中,锁固块插入到锁固槽的过程中,使得第二斜倾面与第一斜倾面滑运配合连接,两个锁固条由于锁固块的推动而分别向外侧滑运而缩回到各自的滑运槽中,锁固块与锁固槽配合连接时,传电头插入在电力供应孔中配合连接,而后在簧圈的弹性力作用下,两个锁固条的内侧端均伸出对应的滑运槽而探入对应的锁固腔中配合连接,从而将锁固块锁定在锁固槽中,也同时将导引块锁定在导引槽中,从而使得电力供应孔为测速仪电力供应使用,测速仪既处于通电状态也处于锁定状态,从而增加了测速仪的安装效率,使得测速仪的锁定牢固,电力供应安全稳定。

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