[发明专利]车载电池安全操作方法和系统及平台、控制器和存储介质在审
申请号: | 201711077842.7 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN109501751A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 李楠;田小涛;丁习坤;马永跃;林海岩 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作验证 车载电池 安全操作 存储介质 电池操作 控制器 闭环监控 操作流程 操作平台 多次鉴权 启动电池 异常处理 便捷性 充电 应用 维护 管理 | ||
1.一种基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其特征在于,所述车载电池安全操作方法包括步骤:
A. 启动所述电池操作平台运行;
B. 进行第一次操作验证,其包括:
将操作信息发送至所述电池操作平台,所述操作信息至少包括本次车载电池操作信息和操作人员权限信息;
如果所述操作信息符合预设条件,则开启所述电池操作平台的入口,以允许载有待操作的车载电池的车辆驶入其中,否则执行步骤E;
C. 进行第二次操作验证,其包括:
检测车辆是否已安全停驻于所述电池操作平台的预设区域内;并且
检测操作人员是否已处于预设的安全区域内;
如果步骤C中的以上两项检测均通过,则根据所述本次车载电池操作信息对所述车载电池进行相应操作,否则执行步骤E;
D. 进行第三次操作验证,其包括:
在已经完成所述对所述车载电池进行相应操作之后,检测车辆是否已安全驶离所述电池操作平台;并且
检测操作人员是否已处于所述预设的安全区域内;
如果步骤D中的以上两项检测均通过,则关闭所述电池操作平台的出口,否则执行步骤E;以及
E.不进行任何操作或者进行异常处理操作。
2.根据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,步骤C中的所述车辆是否已安全停驻于所述电池操作平台的预设区域内、和/或步骤D中的所述车辆是否已安全驶离所述电池操作平台是通过与所述电池操作平台相连的检测装置对车辆所处位置进行检测来确认的。
3.根据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,步骤C中的所述车辆是否已安全停驻于所述电池操作平台的预设区域内、和/或步骤D中的所述车辆是否已安全驶离所述电池操作平台是通过车辆与所述电池操作平台进行信息交互来确认的。
4.据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,步骤C和/或步骤D中的所述操作人员是否已处于预设的安全区域内是通过与所述电池操作平台相连的检测装置对所述操作人员所处位置进行检测来确认的。
5.根据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,步骤C和/或步骤D中的所述操作人员是否已处于预设的安全区域内是通过与所述电池操作平台进行人工信息交互来确认的。
6.根据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,步骤C中的所述对所述车载电池进行所述相应操作包括更换所述车载电池、对所述车载电池进行充电、对所述车载电池进行维护。
7.根据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,步骤E中的所述异常处理操作包括:
进行报警;
将异常信息发送至所述电池操作平台,所述异常信息包括所述操作信息的至少一部分、异常发生时间、异常发生地点;和/或
重新启动所述电池操作平台运行、或者使所述电池操作平台停止运行。
8.根据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,所述操作信息的至少一部分经由车辆与所述电池操作平台进行交互而发送至所述电池操作平台。
9.根据权利要求1所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,所述电池操作平台与远程系统相连,所述远程系统用于验证所述操作信息是否符合所述预设条件。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的基于电池操作平台的车载电池安全操作方法,其中,所述电池操作平台包括充换电站。
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