[发明专利]一种船舶舾装涂装用漆料制备设备在审

专利信息
申请号: 201711048895.6 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107596954A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 贵乘彬;耿欣然;吕后会 申请(专利权)人: 贵乘彬
主分类号: B01F7/04 分类号: B01F7/04;B01F11/00;B01F13/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 舾装涂装用漆料 制备 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种制备设备,尤其涉及一种船舶舾装涂装用漆料制备设备。

背景技术

船舶舾装是指船体主要结构造完,舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分,外舾装包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有气动撇缆枪,梯子,栏杆,桅杆等;内舾装,又称居装。

由于在对船舶舾装时需要对使用到漆料来完成涂刷进行装修,然而在对漆料进行制备时,不是在密闭的条件下完成导致涂刷的粘粘性降低的同时,漆料散发出的气味影响着工作人员的工作环境,这样容易对人体的身体健康造成伤害。

因此亟需研发一种能够在密闭的条件下完成制备和能够进行多级混料的船舶舾装涂装用漆料制备设备,来克服现有技术中不能够在密闭的条件下完成制备和不能够进行多级混料的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中不能够在密闭的条件下完成制备和不能够进行多级混料的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够在密闭的条件下完成制备和能够进行多级混料的船舶舾装涂装用漆料制备设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种船舶舾装涂装用漆料制备设备,包括有收集箱、制备箱、驱动机构和制备机构,收集箱顶部连接有制备箱,制备箱顶部左侧连接有驱动机构,制备箱内连接有制备机构,制备机构与驱动机构连接。

优选地,驱动机构包括有连接杆、电动推杆、摆动杆、第一弹簧、第二弹簧、升降杆和支杆,制备箱顶部左侧连接有连接杆,连接杆前侧偏下部转动式连接有摆动杆,连接杆底部右侧连接有电动推杆,电动推杆底端与摆动杆顶部右侧接触,摆动杆与连接杆之间连接有第一弹簧,摆动杆左部开有一字孔,连接杆顶部左侧连接有第二弹簧,第二弹簧末端连接有升降杆,升降杆穿过连接杆和第二弹簧,升降杆前侧偏下部连接有支杆,支杆位于一字孔内,支杆与一字孔配合。

优选地,制备机构包括有第一轴承座、第一转杆、搅拌杆、第一密封圈、齿轮和齿条,制备箱内左右两侧均连接有第一轴承座,第一轴承座上连接有第一转杆,第一转杆穿过左侧的第一轴承座,第一转杆左部套有第一密封圈,第一密封圈安装在制备箱左壁,第一转杆左端连接有齿轮,升降杆底端连接有齿条,齿条位于齿轮前侧,齿条与齿轮啮合,第一转杆上均匀连接有搅拌杆。

优选地,还包括有第二轴承座、第二转杆、旋转杆、第二密封圈、皮带轮和平皮带,收集箱内左右两侧上部均连接有第二轴承座,第二轴承座上连接有第二转杆,第二转杆中部均匀上下对称连接有旋转杆,第二转杆穿过右侧的第二轴承座,第一转杆穿过右侧的第一轴承座,第二转杆右部与第一转杆右部均套有第二密封圈,第一转杆上的第二密封圈安装在制备箱右壁,第二转杆上的第二密封圈安装在收集箱右壁,第二转杆与第一转杆右端均连接有皮带轮,上下两侧的皮带轮之间绕有平皮带。

优选地,还包括有凸轮、第三弹簧、连接块、橡胶球、连杆和接触轮,收集箱内底部左右两侧均左右对称连接有第三弹簧,第三弹簧顶端均连接有连接块,连接块底端均连接有橡胶球,橡胶球均与收集箱内底部接触,连接块顶部均连接有连杆,连杆顶端均连接有接触轮,第二转杆左右对称连接有凸轮,凸轮均与接触轮接触,第三弹簧处于压缩状态。

优选地,还包括有杆子、第四弹簧和钢珠,第一转杆前后两侧均连接有杆子,杆子上下两侧均连接有第四弹簧,第四弹簧末端均连接有钢珠。

优选地,还包括有安装块、安装板和万向轮,收集箱底部前后左右四侧均连接有安装块,安装块底部均连接有安装板,安装板上均转动式连接有万向轮。

工作原理:当需要对漆料进行制备时,工人首先将制备漆料的原料注入到制备箱内,再启用驱动机构带动制备机构运作,对注入到制备箱内的漆料原料进行混合制备,当制备完成之后,停止启用驱动机构运作,接着让制备箱内制备完成得到的漆料落入到收集箱内进行收集,需要取用时通过收集箱取用即可。

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