[发明专利]一种气门早关摇臂机构与一种发动机

权利要求书

1.一种气门早关摇臂机构，其特征在于，包括摇臂(2)、摇臂轴(1)、活塞(5)和电磁阀，其中，

所述摇臂轴(1)与所述摇臂(2)的摇臂轴孔(23)可转动配合连接，所述摇臂轴(1)的与所述摇臂轴孔(23)配合的轴段的外周设置有充油槽(11)和泄油槽(12)，所述摇臂轴(1)内部设置有与所述充油槽(11)连通的摇臂轴润滑油道(13)，所述摇臂轴润滑油道(13)连通于发动机主油道，所述摇臂轴(1)内部设置有与所述泄油槽(12)连通的摇臂轴泄油道(14)，所述摇臂轴泄油道(14)连通于所述电磁阀；

所述摇臂(2)的用于连接推杆(3)的端部和/或用于连接气门桥(4)的端部设置有用于容纳所述活塞(5)并与所述活塞(5)可往复滑动配合的活塞腔(22)，所述摇臂(2)设置有连通所述摇臂轴孔(23)和所述活塞腔(22)的充油道(225)以及泄油道(26)，所述充油道(225)内设置有由所述摇臂轴孔(23)至所述活塞腔(22)方向单向导通的单向阀(6)；

当凸轮转至基圆位置时，所述充油道(225)与所述充油槽(11)连通且所述单向阀(6)处于导通，并且所述泄油道(26)与所述泄油槽(12)之间处于截止；当所述凸轮转至凸轮升程位置时，所述泄油道(26)与所述泄油槽(12)连通，且所述单向阀(6)处于截止。

2.根据权利要求1所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述泄油道(26)设置有用于减小泄油速度的泄油缓冲结构。

3.根据权利要求2所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述泄油道(26)包括第一泄油道(227)和第二泄油道(228)，所述第一泄油道(227)在所述活塞腔(22)的开口距所述活塞腔(22)底部的距离大于所述第二泄油道(228)在所述活塞腔(22)的开口距所述活塞腔(22)底部的距离，所述第二泄油道(228)的孔径小于所述第一泄油道(227)的孔径，所述第二泄油道(228)和所述第一泄油道(227)的另一端均连通至位于所述摇臂轴孔(23)的同一个泄油孔(230)。

4.根据权利要求2所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述泄油道(26)在所述活塞腔(22)的开口与所述活塞腔(22)底部存在间距，所述活塞(5)设置有可连通所述活塞腔(22)与所述泄油道(26)的缓冲泄油孔(27)，所述缓冲泄油孔(27)的孔径小于所述泄油道(26)的孔径；当所述活塞(5)覆盖所述泄油道(26)在所述活塞腔(22)的开口时，所述缓冲泄油孔(27)与所述泄油道(26)连通。

5.根据权利要求1所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述充油道(225)设有连通于所述摇臂(2)外侧的用于安装所述单向阀(6)的单向阀油道(226)，所述单向阀(6)包括可封堵所述充油道(225)的阀芯(61)和弹簧(62)，所述单向阀油道(226)位于所述摇臂(2)外侧的开口处设置有用于固定所述弹簧(62)的密封堵头(63)。

6.根据权利要求1所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述充油槽(11)和所述泄油槽(12)均沿所述摇臂轴(1)的周向延伸。

7.根据权利要求6所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述充油槽(11)和所述泄油槽(12)在所述摇臂轴(1)的轴向上存在第一间距。

8.根据权利要求7所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述充油槽(11)和所述泄油槽(12)在所述摇臂轴(1)的周向上存在第二间距。

9.根据权利要求1所述的气门早关摇臂机构，其特征在于，所述活塞(5)与所述活塞腔(22)之间设有活塞复位弹簧(51)，所述活塞腔(22)的内壁设置有用于防止所述活塞(5)脱出的挡销(7)。

10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的气门早关摇臂机构。